c'est une bonne nouvelle!!! Et j'ai trouvé une calandre en très bon état près de chez moi, 2éme bonne nouvelle!!! Et j'ai récupéré la carte grise, 3ème bonne nouvelle!!! voilou... Re: DATSUN CHERRY COUPÉ (Matthieu 2NIM) Adrien Mar 1 Fév - 22:15 Ah cool! Datsun cherry coupe ireland. Elle va peut-être bientôt rouler alors!! Adrien Admin Nombre de messages: 1865 Age: 33 Localisation: Dans le 28 Date d'inscription: 11/09/2008 Re: DATSUN CHERRY COUPÉ (Matthieu 2NIM) Matthieu 2NIM Mer 6 Avr - 20:00 Salut à tous, ce We le moteur de la Cherry à redémarré après presque 20ans de sommeil et en plus elle tourne comme une horloge (... ) un grand merci à Benoît pour tous ces conseils!!! Re: DATSUN CHERRY COUPÉ (Matthieu 2NIM) Adrien Mer 6 Avr - 20:57 Ah très bonne nouvelle!!
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Par contre elle a l'air d'avoir le cancer sur le hayon =/. Le mécanisme du siège je sais pas mais sa risque d'être dur, tu peux pas le refaire?? Qu'es-ce qui déconne?? Datsun cherry coupe 1982. Adrien Admin Nombre de messages: 1865 Age: 33 Localisation: Dans le 28 Date d'inscription: 11/09/2008 Re: DATSUN CHERRY COUPÉ (Matthieu 2NIM) JoJo06 Dim 1 Jan - 21:36 Salut, les persiennes vu de côté on dirait la batmobile des années 90 qui vient de se déplier. C'est quoi la prochaine étape? JoJo06 Nombre de messages: 49 Age: 39 Localisation: 06110 LE CANNET Date d'inscription: 19/02/2011 Re: DATSUN CHERRY COUPÉ (Matthieu 2NIM) sebzman Dim 1 Jan - 22:12 ou la voiture de l'inspecteur gadget sebzman Nombre de messages: 1784 Age: 38 Localisation: Oise Date d'inscription: 12/07/2009 Re: DATSUN CHERRY COUPÉ (Matthieu 2NIM) Adrien Dim 1 Jan - 22:14 Mon oncle à un trucs semblable sur sa cx! Adrien Admin Nombre de messages: 1865 Age: 33 Localisation: Dans le 28 Date d'inscription: 11/09/2008 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Datsun Cherry Coupe D'europe
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La 1ere voiture exportée aux Etats-Unis était au début des années '60s et de mémoire un pick-up. A mon avis, au prix demandé vous devez assurer la voiture en état concours dont la peinture. Cordialement,
Sean Dézart
Président du Club Datsun-France
Tiptronique
Inscription: décembre 2008
Messages: 1179
Ce modèle commence à être mis en vente cher peu importe l'état, en plus les proprio ne les gardent pas très longtemps. De la spéculation? Des revirements de situation personnel? fou de datsun
31 mai 2018, 14h03
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Un enfant ou un projet immobilier et hop faut tout lâcher lol
C'est celle vendu par Thierry Millet? Thierry est en Haute Savoie pas dans la Loire
Oui, est-ce que cette voiture en vente maintenant est celle vendu par Thierry 1-2 ans avant? DATSUN CHERRY et COUPE - moteurs A10 et A12. les forums sont protégés par le Code de la propriété littéraire et artistique. Powered by vBulletin® Version 5. 6. 4 Copyright © 2022 MH Sub I, LLC dba vBulletin. All rights reserved. Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 15h56.
21/01/2018, 15h11
#1
test sur electrode allumage /ionisation (2 fonctions, 1 electrode)[résolu]
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bonjour
technicien a la retraite suis intervenu chez une amie en panne dimanche, c'est une chaud oertli GMR 1024 condensation le bruleur démarre la flamme aussi et après 5 secondes erreur ionisation, normal, je sais tester une électrode d'allumage ou de ionisation (heureusement!! ) mais n'ai jamais eu a tester une électrode qui fait allumage et ionisation en même temps et me souviens pas qu'on ait abordé ça en formation condens (10 ans!! ) normalement une intensité en alternatif arrive sur la sonde et la flamme redresse le courant en continu (en gros!! [Thermique] test sur electrode allumage /ionisation (2 fonctions, 1 electrode)[résolu]. ) donc j'ai mis un multimètre en µA DC entre la cosse sortie de sonde et la terre, j'ai rien( le constructeur donne entre 3 et 9 µA valeur ok en marche)
j'ai pas osé mettre mon multimètre entre le transfo d'allumage et l'électrode (en µA et en V, je crains le 5000v même avec très peu d'intensité!! ) a moins qu'il faille changer de A a l'allumage en µA après?
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si c'est ça en 17 ans de dépannage, j'ai jamais vu ça sur aucune bécane fuel ou gaz
21/01/2018, 21h09
#4
Inversion phase/neutre sur l'alim de la chaudière? COMMENT CONTRÔLER LE BRULEUR FIOUL DE SA CHAUDIERE - YouTube. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 21/01/2018, 21h10
#5
Tu vas dans menu, puis enter et 4x sur le plus, c'est le paramètre FL
21/01/2018, 21h15
#6
avant d'etre a la retraite c'est moi qui faisait l'entretien de cette chaudiere, la proprio ne sait pas qu'un tournevis existe, et elle vit seule et pas de travaux chez elle, j'ai pas vérifié car je le savais, sinon je vérifie de suite, mais bon tu me mets le doute
elle a eu des mots avec la secretaire de mon ancienne boite et elle les a virés, elle a pris une boite ou le tech a ms un fil de terre supplémentaire sur l'email de la carrosserie!! pour le courant d'ionisation chapeau oertli et merci de la manip
Dernière modification par julien38; 21/01/2018 à 21h19. Aujourd'hui 21/01/2018, 21h29
#7
j'ai bien nettoyé la sonde que le tech n'avait même pas touché(ça se voit!!!! ) lors du dernier entretien, au debut je pensais que c'etait ça
21/01/2018, 21h32
#8
Combien as tu au paramètre FL?
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Coupez le courant avant de le faire. Il y aura bien évidemment mise en sécurité au bout de quelques secondes mais vous aurez le temps de voir si l'arc est bien présent. Vous devrez ensuite réarmer votre boîtier de contrôle. Cordialement. 12 juin 2009 à 19:41 Pour poser une réponse, vous devez être identifié. Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI. Comment tester transformateur d allumage bruleur fioul domestique. 1. Problème brûleur fioul chaudière Lamborghini
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Nous avons une chaudière au fioul Millenium "De Dietrich", et après le passage de deux sociétés spécialisées dans l'entretien, cela ne fonctionne pas plus de 3 jours.
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Courant d'ionisation? 21/01/2018, 21h59
#9
j'avais pas lu le guide jusqu'a la fin, je viens de le voir le parametre FL, je l'ai commandée la sonde, j'ai trouvé qu'elle avait une drôle de gueule, les deux électrodes ne sont pas sur le même plan, comme si elle avait pris un coup, je revois la cliente des que je reçois la sonde, je regarderai
je bidouillais pas trop les menus quand je bossais aux entretiens, ils nous donnais 30 mn pour une normale et 1h pour une condensation, c'est dur. aux dépannages ça allait encore plus vite, 20 mn de moyenne!!!!! des fois en 2 mn c'etait vu mais des fois sur du fuel!!!!! Comment vérifier les électrodes brûleurchaudière fioul. t'avais pas le temps de démonter le bruleur, grosse boite de malheur!!!! et a la formation initiale y a 17 ans et meme condens on a vu 2 ou 3 chaudieres (elm, chaff et saunier)mais pas oertli, combien de fois j'ai demandé a mon boss des formations..... pourtant ça m' intéressais les condens
Dernière modification par julien38; 21/01/2018 à 22h03. 21/01/2018, 22h08
#10
Attention aux trois joins... surtout celui entre la flasque et le tube du bruleur.
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COMMENT CONTRÔLER LE BRULEUR FIOUL DE SA CHAUDIERE - YouTube
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