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Critiques Spectateurs
"Avril et le monde truqué" est un pur plaisir des yeux et un petit joyau d'animation aussi farfelu et ingénieux que son héroïne, la fameuse Avril... Le début est tout d'abord totalement étonnant, l'Histoire du Monde étant entièrement revue et corrigée! On s'amuse de ce qu'on nous apprend, des Napoléon qui se succèdent jusqu'à Napoléon V en 1941, sans le moindre conflit mondial!!! Des savants volatilisés mystérieusement et le... Lire plus
Cristal du long métrage au festival d'Annecy 2015 (devançant de fait, « Mune », « Miss Hokusai » et « Adama ») « Avril et le monde truqué » est mon film d'animation préféré cette année, pourtant très riche en productions. De son apparente humilité, il révèle en fait des trésors, intelligence de l'hommage, causticité et richesse visuelle, univers onirique novateur, sens du rythme et de l'aventure, empreinte... Décidément, l'animation française a le vent en poupe en ce moment.
Avril Et Le Monde Truqué Bande Annonce V.I.P
Avril et le monde truqué - bande-annonce courte 2 - YouTube
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12 Secrets de tournage
Infos techniques
Nationalités
France,
Belgium,
Canada
Distributeur
StudioCanal
Récompenses
2 prix et 4 nominations
Année de production
2015
Date de sortie DVD
15/03/2016
Date de sortie Blu-ray
-
Date de sortie VOD
03/03/2016
Type de film
Long-métrage
12 anecdotes
Box Office France
111 865 entrées
Budget
12 400 000 $
Langues
Français
Format production
Couleur
Format audio
Format de projection
N° de Visa
118261
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Film Animation, France, Belgique, Canada, 2015, 1h45 VF HD A la fin du XIXe siècle, une succession d'événements malencontreux a un impact déterminant pour l'avenir de l'Europe et même du monde: les deux principales conséquences sont la poursuite du règne des Napoléon et la stagnation totale de la science, car, notamment, l'électricité n'a pas été domestiquée... Critiques presse Hommage à l'univers de Tardi, cette aventure uchronique où l'Histoire a déraillé est un chef-d'œuvre de richesse visuelle. Enquêtant sur la disparition des plus grands savants du monde, Avril révèle un caractère fantasque à la Adèle Blanc-Sec. Inspirée par l'univers de Jacques Tardi (qui a participé à la fabrication du film), une oeuvre aussi belle qu'intelligente. Continuer la navigation pour parcourir la dernière catégorie Continuer la navigation pour parcourir la dernière catégorie
J'ai nettoyé toutes les durites du turbo ainsi que l'échangeur qui lui baigné dans l'huile. Âpres plusieurs kilomètres, une nouvelle vidange a était effectuée car la 1ere servais qu'a retirer le reste de gasoil dans le moteur. Depuis cette incident, la voiture démarre extrêmement mal à froid avec une fumée blanc bleute avec une odeur forte dégagé. Le moteur, quant à lui bouge énormément. Lorsque le véhicule est chaud je n'ai aucune perte de puissance, fumée bleu, pas de claquement moteur rien nada!! Gasoil dans huile moteur tdi du. J'ai remplacé l'ensemble des joints des 4 injecteurs avec la visserie qui va bien et toujours pas de changement. Pour être honnête je commence à sécher … j'ai besoin de votre aide, expérience, maitrise de votre savoir!!! Voici le dernier défaut valable du moteur: Address 01: Engine Labels: Controller: 038 906 019 CJ Component: 1, 9l R4 EDC 0000SG 1086 Coding: 00002 Shop #: WSC 01317 2 Faults Found: 16688 - Cylinder 4: Misfire Detected P0304 - 35-00 - - 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent En vous remerciant
Gasoil Dans Huile Moteur Tdi De La
Mais non. T'as rien compris. Selon Iceman, les voitures de marques allemandes accepteraient 30% et les voitures de marques françaises 5. On parle de marque, pas de lieu de vente. Maintenant, je le repete, je ne sais pas d'ou Iceman sort ces chiffres. Et pourquoi Mercedes auraient 30% et Peugeot 5 alors que les 2 marques utilisent la meme technologie du common rail. C'est bien cela, les voitures allemandes sont conçues pour admettre jusqu'à 30% d'huile végétale. La technologie de rampe commune "identique" demande une mise au point spécifique, notamment auniveau des injecteurs. Je pense que c'est plutôt au niveau programmation du calculateur. L'huile a besoin d'une T° interne plus élevé pour s'auto enflammer. C'est là le premier problème des HDI. Gasoil dans huile moteur tdi de la. Ce sont des moteurs a haut rendement avec des T° interne faible, l'huile brûle mal, passe dans le carter inférieur par la segmentation du fait qu'elle n'a pas totalement brûler, et dépose sur le nez des injecteurs un dépôt qui peut boucher les injecteurs(ou tout du moins gêné la bonne pulvérisation) ce qui peut encore accentuer le phénomène.
J'ai nettoyé l'EGR. J'ai vérifier l'état des joints sur le filtre à gasoil. 1,9 TDI AXR tourne sur 3 cylindre et gasoil dans l'huile : [Diesel] Problèmes Mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. J'ai fait un scan à VCDS et je trouve: 16687 - Cylinder 3: Misfire Detected P0303 - 35-10 - - - Intermittent Mes valeurs d'injecteurs: Cyl 1: -2, 82 Cyl 2: 1, 11 Cyl 3: 2, 99 Cyl 4: -1, 81 J'hésite pour le diagnostic entre faisceau d'injecteurs, joints d'injecteurs N°3, injecteurs N°3 HS, fuite interne pompe tandem ou pire segmentation cyl 3 HS ou piston troué... J'ai pas encore fais de test de compression. Je suis tenté de changé le faisceau + l'injo N°3. Qu'en pensez vous?