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Produit et certifié selon
NF EN 13986, EN 622- 4 SB – E1
Marquage
EN 622 – 4 SB – E1
Réaction au feu selon norme EN 13501-1
E
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Tariq Ibn Ziyad
Le bateau d'Algérie Ferries a été construit en 1995 dans le chantier Union naval de Levante en Espagne. Tariq Ibn Ziyad a une capacité de 1276 passagers et 500 voitures et dispose d'un équipage de 120 membres qui s'occupent des machines et des services aux voyageurs. Pour les détails techniques, le navire de transport de voyageurs a une longueur de 153, 26 m et une largeur de 25, 2 m. Avec deux (02) moteurs principaux Wärtsilä Diesel/Bermeo de type VASA 12 V 46 B11. 100KW à 500rpm et quatre (04) moteurs auxiliaires de type VASA 8 R 22HF-D 1. 300 KW à 1. 000 rpm... pour une puissance de 2X11000 KW et une vitesse de 21 nœuds. Pour le confort des voyageurs, Tariq Ibn Ziyad dispose de 500 Eco fauteuils, 163 cabines et 101 couchettes. 35 cabines A 2 lits (70), 42 cabines A 4 lits (168), 53 cab B 2 lits bas (106), 34 cab B 4 lits (136),... 59 éco-sup 2 lits (118), 45 éco-sup A 4 lits (180).
Les travaux de réparation et de maintenance du navire « Tariq Ibn Ziyad d'Algérie Ferries ont été lancés, en ce début de mois de mars, au niveau du port de Béjaïa. Ils sont menés par l'unité de Bejaia de l'entreprise publique Erenav, spécialisée dans la réparation navale. Ce bateau de transport de voyageurs a été mis à l'arrêt en mai 2021 « en raison de défaillances techniques et de l'expiration des certificats internationaux relatifs aux normes de sécurité », selon le ministère des Transports. « Il s'agit de travaux de rénovation de la coque, de chaudronnerie et de réparation, que ce soit l'électricité, le sablage ou le traitement de surface », a expliqué à l'ENTV l'un des responsables de projet. « Lorsque j'ai rejoint l'ENTMV (l'entreprise nationale de transport maritime de voyageurs), le Tariq Ibn Ziyad était dans un état indescriptible, abandonné. Il était à la pêcherie d'Alger, complètement rouillé », a déclaré ce mardi Kamel Issad, directeur de l'ENTMV, devant la commission des affaires étrangères, de la coopération et de la communauté algérienne à l'étranger de l'APN.
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Les titres de transport acquis avant la pandémie du COVID-19 sont utilisés soit sous forme d'avoir, soit remboursés et restent valables jusqu'à leur consommation définitive. Le programme horaire supplémentaire est comme suit:
Alger-Marseille-Alger: deux (02) traversées supplémentaires/semaine
Oran-Marseille-Oran: une (01) traversée/semaine
Skikda-Marseille-Skikda: une (01) traversée/semaine
Béjaia-Marseille-Béjaia: une (01) traversée/semaine
Le programme horaire autorisé est téléchargeable ICI
Nous souhaitons à notre aimable clientèle de bonnes réservations, d'agréables traversées et sommes satisfaits de la revoir sur nos lignes après deux saisons estivales d'absence.
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Commentaires clients Algerie Ferries
"rate le bateau"
bonjours j ai rate mon bateau le moteur de ma voiture a lachee la veille de mon depart merci cordialement
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