Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipement de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design
45 2. 0 D TURBO PACK LUXE 4P (2003)
Par §jai077rD le 30/09/2016
bonjourje posséde cette rover 45 depuis quelques mois et elle a actuellement consomme de 5. 1l a 6. 5l aux tenue dans le temps mécanique est bonne, mais la pompe diesel meurt lentement vers 200. 000 injecteurs sont fuyards et le ralenti est instable, le turbo lache a surface vitrée est importante et la chaleur estivale impose l' utilisation de la rover n' est pas une sportive, tout le vois deux gros problemes qui peuvent etre rédhibitoire, un les vibrations, omniprésente, et surtout a haute vitesse ( l' autoroute est un suplice)deux la transmission, les cardans meme neufs font du bruit et vibres, la boite de vitesse a trop de jeux, la 5eme et la marche arriere saute toujours au mauvais moment. c' est une voiture pour: les jeunes, les vieux et les bricoleurs, mais surtout pas a garder car c' est un dinosaure en voie de gros, c' est la jaguar du smicard.
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Rover 45 Moteur Recherche
0 D (2000-2005) Longueur 436 cm Largeur 169 cm Hauteur 139 cm Coffre 375 litres Poids - kg
Performances Rover 45 2. 0 D (2000-2005)
Poids/Puissance - kg/cv Vitesse max - km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA - sec 1000 mètres DA - sec
Consommations Rover 45 2.
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Le groupe motopropulseur de votre ROVER 45 permet de transformer l'énergie chimique (gazoil, essence... ) en énergie mécanique, il permet donc de faire avancer le véhicule. Obtenez un devis rapidement pour votre pièce détachée Rover d'occasion en choisissant parmi les différents modèles proposés ci-dessous. Complétez le formulaire d'information à l'aide de votre carte grise et trouvez la pièce Rover d'occasion qui correspond à votre demande.
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18 lbs. Charge maximum
545 kg
1201. 52 lbs. Volume mini du coffre
470 l
16. ft. Volume maxi du coffre
810 l
28. ft. Réservoir à carburant
55 l
14. 53 US gal | 12. 1 UK gal
Dimensions
Longueur
4517 mm
177. 83 in. Largeur
1696 mm
66. 77 in. Hauteur
1394 mm
54. 88 in. Empattement
2620 mm
103. 15 in. Voies avant
1475 mm
58. 07 in. Voies arrière
1465 mm
57. 68 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5
Suspension avant Wishbone
Suspension arrière Ressort Strut
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disc
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction hydraulique
Taille des pneus 195/55 R15
Description de l'expédition
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4 x 4. 6 x 9. 15mm Tension d'entrée maximale 40 V Température de fonctionnement minimum 0 °C Température d'utilisation maximum +150 °C Hauteur 9. 15mm Largeur 4. 6mm Longueur 10. 4mm
Branchement Regulateur De Tension 4 Broches 21
Pièces moteurs
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Electricité
Régulateur 5 broches LOMBARDINI FOCS (ORIGINE)
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Référence
7362298
Réf. origine
30A LOMBARDINI FOCS (ORIGINE)
Régulateur 5 broches 30A origine pour tous véhicules sans permis équipés d'un moteur Lombardini 15 LD monocylindre ou d'un moteur Lombardini FOCS
Cette pièce d'origine est un régulateur Lombardini, d'une qualité supérieure, elle remplacera parfaitement votre pièce défectueuse. CHINESE QUAD :: branchement regulateur. N'hésitez plus et exigez la qualité au meilleur prix! Attention: le régulateur 5 broches est maintenant livré avec 6 broches chez LOMBARDINI. 39, 00 €
TTC
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Maitre cylindre adaptable sur Jdm et Ligier depuis 2008 / Chatenet ch26
Fiche technique
Type de pièces
Régulateur
Réf. Origine
Couleur
Gris clair
Matière
Métal
Pour moteur
Lombardini DCI
Lombardini Focs
Conditionnement
à l'unité
Microcar
Microcar MGO 2 LWD502 -VH861BL
Microcar MGO 5 - Lombardini Progress
Microcar MGO 6 - Lombardini Progress
Dué
Dué 5 - P88
Dué 6 492 Euro 4 - VJR84BR
Fabrication
Adaptable
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Voir la catégorie En cours d'approvisionnement Add to Basket Ce produit n'est pas disponible à la commande pour le moment. Malheureusement, ce produit n'est pas disponible en stock pour le moment. Branchement regulateur de tension 4 broches 21. Nous ne pouvons accepter la prise de commande sur cette référence. Unité Prix par unité 1 - 9 0, 79 € 10 - 99 0, 63 € 100 + 0, 38 € Proposition de remplacement Ce produit n'est pas disponible actuellement. Voici notre produit de remplacement: Code commande RS 168-6062 Prix pour l'unité (en tube de 50) Code commande RS: 298-8564 Référence fabricant: L7824CV Marque: STMicroelectronics Législation et Conformité Détail produit Régulateur de tension linéaire série L78, STMicroelectronics Caractéristiques et avantages Applications Caractéristiques techniques Attribut Valeur Type de régulateur Tension linéaire Courant de sortie maximum 1. 5A Nombre de sorties 1 Tension de sortie 24 V Régulation en ligne 480 mV Régulation de charge 480 mV Type de montage Traversant Polarité Positif Courant de repos 8mA Type de boîtier A-220 Nombre de broches 3 Type de sortie Fixe Dimensions 10.
En outre, le circuit intégré offre une protection de la zone de sécurité. De plus, si vous disposez d'un dissipateur thermique adéquat, le CI délivre plus de 2A de courant de sortie maximum. Initialement, le circuit intégré L78S09 a été conçu pour les régulateurs de tension fixes. Cependant, il peut également fonctionner avec d'autres composants externes pour ajuster la tension et les courants. Branchement regulateur de tension 4 broches 4. Voici les quelques matériaux dont vous aurez besoin pour réaliser une bonne connexion électrique. N° de série Composant électrique Quantité 1 Diode 1N5400 2 Dissipateur thermique 1 3 Condensateur (220uf. 47uf) 1, 1 4 L78S09 IC 1 5 Fils de connexion 1 6 Unité d'alimentation 12-35v DC 1 7 Planche à pain 1
(régulateur de tension du générateur de relais)
Description du circuit
Ce circuit est simple. Dans ce circuit, le circuit intégré L78S09 est le dispositif électrique essentiel. Son fonctionnement est assez similaire à celui du cœur humain. Le circuit intégré reçoit un courant continu compris entre 12 et 35 V de la part du courant du circuit.