Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 207.
207 Thp 150 Problème B
C'est vraiment bizarre, j'espère avoir bien expliqué le problème... merci d'avance
16/07/2017, 09:43
#2
Re: THP 150 Defaut moteur et plus de puissance
Envoyé par tomd87
Bonjour,
C'est un défaut fugitif mais régulier qui met ta voiture en mode dégradé. Seul un passage avec diagbox pourra répondre avec certitude à ton problème. 207 thp 150 problème technique. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
16/07/2017, 09:46
#3
Merci de ta réponse rapide
Je connaissais pas le terme de "Mode dégradé", mais ça illustre parfaitement le comportement de ma voiture oui.. comme le mode sans échec sur un ordi, juste le basique fonctionne. Mais au dela de ça, est ce que c'est simplement un défaut électronique ou ça viens d'une faiblesse moteur? une pièce qui commence a lâcher par exemple? 16/07/2017, 09:49
#4
Ou un défaut d'injection ou d'allumage par exemple
16/07/2017, 09:51
#5
C'est peut-être la pompe à essence qui au ralenti ne fournit plus assez, et le moteur se met en sécurité...
16/07/2017, 09:53
#6
Bon ben direction citroen alors.....
16/07/2017, 09:54
#7
la faiblesse de la pompe a essence est quelque chose de connue sur le THP 150?
207 Thp 150 Problème 5
La perte de puissance du moteur en cas de défaillance du débitmètre est d'autant plus grave sur certains moteurs comme les TDi. D'ailleurs, ce type de problème est plus fréquent pour ce moteur-là. Et bien le débitmètre a pour mission de mesurer la quantité d'air qui entre dans la boîte à air. 207 THP 150 CV 2 defauts. Les informations ainsi recueillies sont alors transmises au calculateur. Ainsi, une défaillance au niveau du débitmètre peut fausser les données envoyées au calculateur et entrainer des soucis de combustion air-carburant. Le remplacement peut être alors à envisager. Tarif et devis pour les problèmes de trou à l'accélération Peugeot 207 CC 150 THP Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Votre moteur Peugeot 207 CC 150 THP tourne mal, il présente des trous à l'accélération, vous avez des pertes de puissance, vous souhaitez avoir l'avis d'un professionnel, faire expertiser votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé. N'hésitez pas à compléter une demande d'information ou une demande de devis, l es professionnel du réseau my-ProCar sont à votre disposition.
207 Thp 150 Problème 4
elle tourne comme une horloge mais par contre plus aucune patate.... A votre avis, Est ce que ca confirme le probleme de la pompe HP? merci d'avance
07/08/2017, 10:11
#12
bonjour à vous j'ai aussi des legers accouts a l'accélération sur mon thp 150..
17/07/2021, 16:59
#13
Salut, j ai le même problème...
Quelle était cette panne alors? Merci
207 Thp 150 Problème 6
Bonjour amis Peugeotiste
Ayant deja crée un topic sur la fiabilité de la 207 cc vti 120, qui au passage ne peut pas me convenir (pas assez de place). Je recrée un Topic sur la THP 150. J'ai donc actuellement unr 207 HDI 110ch 3 portes qui est vraiment trop petite pour moi et je me demande si le diesel est convenable pour mes trajets (chaque trajet, faut compter mini 100km, mais uniquement le week-end car la semaine, j'ai une corsa B 1. 7D). Etant un grand fan de la 207, je commence a regarder les THP 150 et 156 sur 207 de mini 2010 (donc 207 phase 2) et donc j'aimerai vraiment savoir la fiabilité de ces moteurs. J'ai lu que certain ont la distribution qui ont laché et donc moteur HS mais ce problème a-t-il etait resolu? Autre problèmes de fiabilité? Entretient cher? conso importante? pechu? mieux que le HDI 110? merci. Essai Peugeot 207 1.6 THP 150 ch : plaisir d’essence. PS: Je me porte plus exactement sur la 207 1. 6 THP 156 feline 5 portes de 2010/2011 avec grand max 50 000km. PS2: ne me dites pas "jeune conducteur avec 150ch dans les mains, c'est du suicide" car je suis habitué a la puissance car dans le parc automobile de ma famille, aucune voiture n'est en dessous de 110ch (la mienne et sans compter la corsa), tout les autres sont a minimum 140ch et la plus puissante a 278ch que je conduit très souvent.
207 Thp 150 Problème Suite
L'équipement de cette version haut de gamme est très complet: sellerie cuir/tissu (même si l'on préfère le cuir intégral), une aide au stationnement arrière, un autoradio CD/MP3, une climatisation électronique à réglages séparés…
Mais revenons à ce qui nous intéresse le plus, à savoir ce qui se passe sous le capot. Le 4 cylindres THP est un véritable concentré de technologie: injection directe, turbo, calage variable en continu, pompe à huile pilotée…
Malgré sa cylindrée de 1, 6 litres, le moteur développe 150 ch et surtout 240 Nm de couple à 1. 400 tr/min. Les Diesel sont battus à plate couture. Cerise sur le gâteau, la sonorité du quatre pattes nous a agréablement surpris. Pour profiter pleinement de la mécanique, Peugeot nous a concocté un plan de route (très) sinueux, avec beaucoup de relief. Vif et très souple, le 1, 6 litres enroule comme un bloc de plus grosse cylindrée. Peugeot 207 1.6 THP 150 ch : L'essai et les 31 avis.. Inutile de rétrograder, il y a toujours de la puissance disponible sous le pied droit. Situation identique sur autoroute, où l'on peut rester sur le 5e rapport en toute quiétude (le 80 à 120 km/h est couvert en seulement 8, 2 secondes sur le dernier rapport).
Huile
Damper
Distribution
Alternateur
Allumage
8 /88
33 /88
Démarreur
Direction Ass. Pompe à Eau
Pompe à carburant
Pompe à huile
2 /88
Climatisation
Electronique
Sondes
Lève vitre
Radio/CD
Bruits parasites
5 /88
9 /88
11 /88
3 /88
Etrier
Servofrein
Essieu
SilentBloc
Rotule
ABS
ESP
Peinture fragile
Corrosion
Fuite huile
Avis 1. 6 thp 150 Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1. 6 thp 150. 207 1. 6 thp 150 (témoignages)
1. 6 thp 150 ch
Utilisation: 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2022-01-18 12:11:18)
Qualités: Voiture dont on tombe vite sous le charme, même en 2021. Défauts: Absolument aucune fiabilité: une panne ou un problème à 500/1000€ tous les 1000 km, c'est incroyable. 207 thp 150 problème b. Pour moi Peugeot: c'est terminé. J'ai une Audi A3 150cv: absolument AUCUN problème en 130000 km. Consommation moyenne:
Problèmes rencontrés: voiture achetée en 2019 à 85000 km, elle a ajd 101000 km. En seulement 15 000 km:
Climatisation HS (700€)
Sondes Lambda HS (450€)
Compteur HS (250€)
Moteur entier HS (3500 €, j'ai abandonné)
Autres
AutoRadio HS (je l'ai changé moi même)
Jante HS (beaucoup trop fragile).
Cependant, il est possible que les composants de la boîte de vitesse soient usés, déclenchant le temoin boite de vitesse audi a1. Les sources de dysfonctionnement ne s'arrêtent pas là, bien évidemment. C'est l'intérêt de passer par un pro. Lorsque le changement boite de vitesse audi a1 est inévitable, il est fortement déconseillé de le réaliser par vos propres soins. L'intervention se révèle complexe car il y a de nombreux éléments à prendre en compte. Il faut déjà avoir un matériel adéquat pour effectuer un démontage puis une pose qui n'endommage pas vos pièces mécaniques. Il est tout aussi important de disposer d'un savoir-faire spécifique pour assurer le bon fonctionnement du module mecatronic boite de vitesse audi a1. De plus, la reprogrammation est souvent nécessaire, en particulier sur une audi a1 boite de vitesse automatique. Mais de toute façon, même les boîtes manuelles ont besoin d'être soigneusement vérifiées après leur remplacement. Votre sécurité en dépend! Précisons que le prix changement boite de vitesse audi a1 reste en général accessible.
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Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles de luxe. Boîte automatique à variation continue: C'est le même principe que sur un scooter, c'est grâce à un variateur que la gestion de l'accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles sont vraiment lentes et manquent de réactivité au moment des phases d'accélération de votre Audi A1. Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Audi A1
On commence maintenant la partie qui vous intéresse sûrement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Audi A1? Comme on vous le disait plus haut, en général elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, cependant, découvrez ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:
Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Audi A1: Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d'accélérations.
Audi A1 Boite De Vitesse Manuelle Prix
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) - Support de Boite à Vitesse
Prix le moins cher
Boîte de vitesse: Automatikgetriebe 7-Gang
Km: 169. 822
Année: 2010
Numéro d'article: F_0001_339464
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N° d'origine Constructeur: 6Q0199555AR
Boîte de vitesse: 5
Code de Boîte de Vitesses: LVE
Km: 111. 000
Numéro d'article: A_0047_KF11759
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Délais de livraison prévu: 3-6 Jour(s)
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Code de Boîte de Vitesses: LGQ
Km: 30. 000
Année: 2013
Numéro d'article: A_0038_M81906
SEAT - Support de Boite à Vitesse
Km: 4. 010
Numéro d'article: D_0311_441892
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N° d'origine Constructeur: 6R0199555R
Km: 11. 380
Année: 2014
Numéro d'article: D_0311_519689
SKODA - Support de Boite à Vitesse
Code de Boîte de Vitesses: LMG
Km: 4.
Audi A1 Boite De Vitesse Automatique Pdf
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Audi A1 Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses: plus d'informations Dans cette catégorie, vous trouverez également plus de pièces de rechange telles que Audi A1, S1 Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses PNW.
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