pour le probleme anti pollution. le controle au injecteur a ete fait juste par les tube retour? si oui il faut faire controler t injecteur par un dieseliste tien moi au courant bonne soiree
kamicase80430 #13
03-01-2012 20:48:16
bonsoir tout d'abord merci de ton aide, j'ai prix les injecteur sur une voiture qui roulai pour essayer et je l'ai avez déja dois essayer un bm34 dans la smaine je vous tien o courant bonne soirée
kamicase80430 #14
03-01-2012 20:50:08
Citation de countryauta Bonsoire pas de poire sur ce model, la pompe de gavage dois surment avoir cette fonction d'amorcer le moteur? Enfin je suis presque sur merci
snam77 #15
03-01-2012 20:51:09
c ca la ppe remplace la poire
205gtiflo #16
03-01-2012 22:28:05
bonsoir. quel est a motorosisation? 2l? 1. 4L? 1. 6L? Claquements / cliquetis moteur : Peugeot 206 HDI 2L 90 ch Diesel - Un bon diagnostic s’impose !. si ses un 2L hdi il n'y a pa de poire d'amorsage c'est la pompe de gavage qui joue se role. commence part tirer un fils jusqu'a ta pompe de gavage en direct de ta batterie et regarde si sa tourne si ses le cas probleme au niveau de ton alimentation de pompe.
- Claquement moteur 206 hdi 2.3
- Claquement moteur 206 hdi 2l l
- Claquement moteur 206 hdi 2.2
- Appareil dentaire rose et bleu
Claquement Moteur 206 Hdi 2.3
Sans enlever le silent block tu peux voir si la plaque est flinguée? perrrin PLANETE Messages: 889 Date d'inscription: 03/04/2012 Age: 28 Localisation: Gard Sujet: Re: [RESOLU] Claquement sur route dégradée et au démarrage 2L HDI Lun 28 Nov 2016 - 23:34 oui elle est au dessus, par contre, il te faut enlever le support en lui même pour la voir comme il faut.
Claquement Moteur 206 Hdi 2L L
Bruit strident 206 HDI 2L 210000Km, Courroie/vibration/roulement???? | Forum Peugeot
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Bonjour à tous! J'ai besoin de votre aide concernant un bruit strident sur ma 206 HDI de 2002 version 2. 0L avec 210 000 Km. Voir déjà la vidéo YouTube:
Cela a commencé très ponctuellement vers 180 000Km, juste avant de changer courroie de distribution + galet tendeur + courroie accessoire + pompe à eau. Claquement moteur 206 hdi 2.3. Cela s'empire de façon exponentielle, notamment ces dernières semaines. Cela provient aux environs des courroies, vers le module direction assisté / alternateur etc... Le bruit est identique:
- toujours à moins de 1200tr/min
- Que la voiture soit froide ou chaude
- Que j'embraye ou non
- A n'importe quelle vitesse
- Que j'active le compresseur de clim ou non
- Par temps pluvieux ou non
- En forçant sur le couple ou non (démarrage en troisième par exemple)
Si c'était une courroie, cela atténuerais à mesure que la voiture chauffe et serait surtout à fort couple (démarrage en troisième ou enclenchement de la clim).
Claquement Moteur 206 Hdi 2.2
il ya plein de personne qui m'ont repondu les rotule mai il etait pas sur chez peugeot il me demande 38E rien pour me dire ce qu'il faut changer. si quelqu'un a un moyen sûr de savoir la panne je suis preneur et je le remerci d'avance. en tout cas tres bon site. Claquement moteur 206 hdi 2l 3 programmes automatiques. offset81 Tech-d'honneur Nombre de messages: 845 Age: 41 Localisation: Melesse (RENNES) Emploi: Technicien SAV Niveau technique automobile: Amateur passionné (BTS MCI) Date d'inscription: 04/04/2007 Re Le mieu pour t'en rendre compte seul, est de mettre ta voiture sur chandelles et de chercher à faire bouger les articulations à l'aide d'une barre de fer ou d'un pied de biche. Ne pas hasiter à forcer pour vérifier les jeus, sans toutefois tordre les pièces. Je ne sais pas si c'est dur à changer sur 206, je ne l'ais jamais fait, mais je suppose qu'avec de la patience et un minimum d'outillage, tu peux y arriver si tu bricole un peu. Achète toi la revue technique, c'est assé bien expliqué généralement. Je regarderais ce soir si j'ai pas la méthode pour le démontage.
Donc essayer de ne jamais dépasser 0. 3%, je dose 1/4 de litre pour 100 litres. Je suis pas expert
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
01/02/2018, 19h32
#10
Monument historique
C'est bien pour ça qu'il faut prendre de la synthèse........................
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Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Kangoo bientôt remplacer par un nucléaire.
Séchez le bien
2. Dans un godet fourni, après avoir coupé l'embout du flacon résine, versez une petite quantité de poudre, puis avec le flacon de monomére de résine, versez quelques gouttes et mélangez pour avoir un mélange consistance miel liquide, si le mélange est trop fluide, rajoutez de la poudre, si il est trop épais rajoutez quelques gouttes de liquide. 3. Puis, déposez un peu de ce mélange de résine sur l'endroit que vous voulez renforcer ou réparer. 4. Dentier renfort métallique, les différents types et solutions. - Dentier cassé réparation de prothèse dentaire. Une fois l'intervention terminée, lissez l'endroit avec une goutte de liquide et attendez quelques minutes pour que la résine durcisse
5. Essayez de nettoyer le godet dans lequel vous avez fait le mélange avant que la résine ne soit dure pour vous en servir ultérieurement
CONSERVATION: Conservez dans un endroit frais et sec(5-25°) est important que le tube soit refermé soigneusement après chaque usage. CONTENU Un tube de poudre résine, un flacon de monomére de résine, deux spatules, un mode d'emploi, deux godets de mélange Attention le monomére de résine est inflammable
Appareil Dentaire Rose Et Bleu
Comme nous l'avons mentionné plus haut, ce sont des résines autopolymérisables, c'est à dire qu'elles vont durcir à l'air libre après un certain temps de 5 à 10 il suffit de mélanger poudre et liquide afin d'obtenir un mélange homogéne avec une consistance comme du miel liquide", faire le travail pour laquelle est adaptée et attendre le de bien compliqué.
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