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Mettre à jour les trackers hebdomadaires pour différents clients. Très organisé avec une grande attention aux détails et à la précision. Posted Aujourd'hui
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Employer Dernière activité: il y a 3 jours Employeur réactif Embauche urgente
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Plusieurs technologies sont proposées pour nos capteurs de vitesse:
Les capteurs de vitesse sont des composants indispensables pour assurer le fonctionnement de systèmes embarqués: ils permettent de mesurer la vitesse de rotation magnétique afin de fournir une tension qui correspond à la vitesse de rotation. Ils sont très utilisés dans le secteur aéronautique, automobile et la mécanique de précision. L'utilisation des capteurs de vitesse est en effet nécessaire pour le contrôle de la vitesse d'un moteur qu'il soit électrique ou thermique. Quels sont les différentes technologies possibles pour un capteur de vitesse? Il existe différents types de capteurs de vitesse: les capteurs de vitesse inductifs qui sont monopolaires ou bipolaires et les capteurs de vitesse actifs qui sont magnéto-résistifs et à effet Hall. Un capteur est dit passif lorsqu'aucune alimentation n'est nécessaire pour son fonctionnement, tandis qu'un capteur actif nécessite une alimentation pour obtenir le signal.
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Les disques de freins à disque Shimano RT-EM600 pour systèmes de capteur de vitesse fournissent un freinage puissant et constant sur les pistes de vélo tout-terrain accidentées. Les rotors Ice Technologies, robustes et durables, réduisent considérablement l'accumulation de chaleur dans le système de freinage afin d'assurer un freinage de haute performance constant, même sur les pentes les plus raides en descente. Le système de fixation Center Lock de Shimano permet d'installer et de retirer les rotors rapidement et facilement grâce au support pour colonne vertébrale et à la bague de blocage. Détails: Pour E-Bike Série: Shimano Steps E6100. Rotor Ice Technologie: Équipé d'un système de capteur de vitesse. Taille: 203 / 180 / 160 mm. Système de frein à disque Center Lock. Disque de frein à disque de type étroit. Kit de frein recommandé: M6000 / MT520 / MT420. Pour frein arrière seulement avec support magnétique. Fonctionne avec plaquettes en résine ou en métal. PLUS D'INFORMATIONS Voir tous les produits de chez Shimano
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CAPTEURs MAGNETORESISTIFs
Un capteur magnétorésistif (MR) comprenant une structure en couches formée sur un substrat est composé d'une première et une seconde couche de film mince de matériau magnétique séparées par une couche de film mince de matériau métallique non magnétique tel que Cu, Au ou Ag, avec au moins une des couches de matériau ferromagnétique formée soit de cobalt, soit d'un alliage de cobalt. La direction de magnétisation de la première couche ferromagnétique, à champ appliqué nul, est fixée perpendiculairement à la direction de magnétisation de la seconde couche ferromagnétique. Un flux de courant est produit à travers le capteur et les variations de tension aux bornes du capteur MR sont détectées en raison des changements de résistance produits par la rotation de la magnétisation dans la couche avant de matériau ferromagnétique en fonction du champ magnétique détecté. MAGNETORESISTANCE ANISOTROPE OU AMR
Le capteur AMR fonctionne comme un capteur à «champ fort»; la magnétisation du capteur suit le champ magnétique plus fort de la roue dentée.
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Lorsque l'inductance change suffisamment, elle déclenche la sortie du capteur, qui envoie un signal au système d'acquisition. CAPTEURs à EFFET HALL
L'effet Hall fait référence à la différence de potentiel (tension Hall) sur les côtés opposés d'une mince feuille de matériau conducteur ou semi-conducteur sous la forme d'une « barre Hall » (ou d'un élément de van der Pauw) à travers laquelle un courant électrique circule, créé par un champ magnétique appliqué perpendiculairement à l'élément Hall. Edwin Hall a découvert cet effet en 1879. Le rapport de la tension créée par rapport à la quantité de courant est connu sous le nom de coefficient de Hall et est une caractéristique du matériau dont l'élément est composé. Les dispositifs à effet Hall sont des capteurs numériques construits avec un matériau semi-conducteur utilisé pour détecter la présence de champs magnétiques. Dans les servomoteurs sans balais, ils sont utilisés comme rétroaction de position lorsque la commutation en six étapes est utilisée.
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CEDRAT TECHNOLOGIES conçoit des capteurs de proximité et de vitesse de différents types: Capteurs SG: Les capteurs de jauge de contrainte effectuent la mesure statique et dynamique d'une déformation structurelle: c'est une solution maitrisée chez CEDRAT TECHNOLOGIES pour la fabrication de capteurs de position de haute précision. Ils sont utilisés pour mesurer la course et les vibrations de nos actionneurs et transducteurs. Capteurs ECS: Les capteurs de courant de Foucault utilisent un champ magnétique AC fourni par une bobine d'émission pour générer des courants de Foucault dans une cible conductrice. Ces courants de Foucault peuvent être détectés électriquement par diverses méthodes. Capteurs LES: Les capteurs linéaires de fin de course génèrent un champ magnétique AC à haute fréquence et détectent le comportement du champ magnétique induit par rapport à une cible conductrice. Capteurs LVDT: Ces capteurs sont des transformateurs différentiels linéaires variables. En général, ils se composent d'une bobine d'émission AC primaire et d'une paire de bobines secondaires différentielles.
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