Vincent: Entièrement d'accord avec vous. Un lit central, oui, mais dans un camping-car de 7, 50m à 8m au minimum. Pierre: Et un salon pour 6 personnes, une cuisine en L, un four, un réfrigérateur de 190 litres, quatre feux, une douche séparée, un WC individuel, une soute pour les vélos, une remorque pour la voiture, une climatisation, la TV grand écran, la Hi-Fi, le GPS…
Joss: Oui, super bien. Robert: Oui! Blanche: Le lit, j'y vais pour dormir. Pensez donc aux jours de pluie dans un salon rétréci… Se retrouver avec ses amis sans pouvoir bouger. Roland: En camping-car, il faut de l'espace. Sinon on se marche dessus les jours de mauvais temps. 7, 40m c'est le bonheur. Philippe: Que du bonheur un camping-car de moins de 7m pour l'utilisation que nous en faisons/ Nous avons craqué en 2014 pour le 680 Design Edition de Rapido. Génial. Mireille: Chez Fleurette, j'ai vu un lit décentré, pour une longueur de 6, 70m. Cela me tente bien. Ronan: Certainement si la charge utile augmente et que le porteur soit sur Al-Ko et double plancher rangement.
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Aujourd'hui bien des camping-cars dépassent allègrement les 7 mètres de long, (et parfois les 3. 5 tonnes). La possession du permis de conduire de la catégorie B délivré avant le 20 janvier 1975 autorise son titulaire à conduire les véhicules affectés au transport de personnes comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum et dont le poids total autorisé en charge excède 3500 kg. (voir: Permis B et camping-car PL: code 79) Le code de la route est précis: ces véhicules doivent obéir aux règles suivantes: J. O. Numéro 72 du 25 mars 2001 Code de la route Partie réglementaire Annexe au décret n° 2001-251 du 22 mars 2001 (décrets en Conseil d'Etat) LIVRE IV NOR: EQUS0100055DP4 LIVRE IV L'USAGE DES VOIES TITRE I er DISPOSITIONS GENERALES Chapitre II Conduite des véhicules et circulation des piétons Art. R. 412-12. Lorsque deux véhicules se suivent, le conducteur du second doit maintenir une distance de sécurité suffisante pour pouvoir éviter une collision en cas de ralentissement brusque ou d'arrêt subit du véhicule qui le précède.
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Jacky Desbois
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Un profilé de 6, 65 m pour 2, 14 m de large, disposant de lits jumeaux est aussi disponible pour un tarif un peu plus élevé de 43 290 €. Rimor Hygge 12 P / 66 Plus Du côté de chez Rimor, on retrouve une gamme Hygge proposant des prix très intéressants. Le Hygge 12 P est le profilé le plus économique de la marque. Ce dernier mesure moins de 7 mètres de long et est doté d'un lit à la française. Il est vendu à partir de 41 990 €. Le Hygge 66 Plus, un peu plus cher, est en revanche particulièrement intéressant pour son agencement. C'est un profilé à lit central avec un salon face-face proposé à un tarif de 44 900 €. Côté motorisation, les deux modèles disposent d'un moteur Renault Master de 145 ch. Giottiline Siena 322 Giottiline propose une gamme Siena intéressante avec deux capucines et deux profilés, tous proposés à des tarifs intéressants. C'est le Giottiline Siena 322, avec son moteur Citroën de 120 ch, qui est le plus économique de la gamme. Proposé à un tarif de 43 990 €, c'est un profilé de 5, 99 m de long qui dispose d'un lit transversal.
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J'ai été verbalisé lors d'un stationnement sur un parking gratuit VL, non interdit aux camping-cars. Motif donné par l'agent municipal: stationnement gênant puisque mon camping-car de plus de 7 mètres utilisait 2 places de stationnement. Est-ce un motif valable et légal? Marc D. (22) 22/09/2019
Réponse de la FFCC
Pour ces problèmes de stationnement, nous sommes toujours à la marge:
Un parking VL sert au stationnement des véhicules de la catégorie M1 Qu'un camping-car de plus de 7 mètres de long et 2, 5 mètres de large (3, 5 tonnes) peut faire partie des véhicules M1. Logiquement, toutes les places de parking devraient être prévues pour recevoir des véhicules de cette dimension Ainsi un camping-car qui utilise 2 places est dans son droit car les emplacements ne sont suffisamment dimensionnés. Dans l'absurde on pourrait trouver un parking où toutes les places seraient dimensionnés pour une Smart, ainsi tous les autres véhicules seraient verbalisés pour stationnement gênant. Norme AFNOR pour la dimension des parkings
Il existe une norme AFNOR définissant les cotes minimales des parkings privés mais rien pour les parkings publics.
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Dans les mêmes cas, tous les usagers doivent réduire leur vitesse et, au besoin, s'arrêter ou se garer pour faciliter le passage d'un véhicule d'intérêt général faisant usage des avertisseurs spéciaux autorisés pour sa catégorie. En résumé: - rester à 50 m derrière les PL et gros camping-cars. - ne pas emprunter la ou les deux files de gauche sur les autoroutes à trois ou quatre voies si l'on pilote un ensemble de plus de 7 mètres. - rester sur la voie de droite en cas de neige ou verglas. - céder le passage en cas de voie étroite en raison de la largeur supérieure à 2 mètres de nos véhicules. _________________
Comme pour l'ensemble des véhicules de notre parc, l'intégralité de la cellule est vérifiée. Les tests eaux, gaz, électricité, et le test étanchéité sont effectués. Le bon fonctionnement des accessoires est vérifié et notre atelier remédie à l'ensemble des défauts constatés. Toutes les pièces défectueuses sont changées. Concernant le porteur, nos prestataires de services changent, si nécessaire, la courroie de distribution (plus de 5 ans), les pneus (+ de 10 ans), et font les contrôles obligatoires. Ils procèdent également aux vidanges et changements de filtres, si nécessaire. Sur certains porteurs (Ford), nous procédons au changement d'injecteurs. Véhicule garanti, révision porteur, révision cellule, test d'étanchéité, tout est fait pour partir rassuré. BONUS: Nous pouvons assurer une garantie complémentaire de 2 ans de plus. Vous pouvez choisir de parfaire son équipement avec les dernières antennes et télévision Wi-Fi, un devis détaillé de pose, vous sera établi au meilleur prix. ☞ Ce véhicule est visible sur notre parc d'exposition de Roques, proche de Toulouse (31)
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