Le 08/08/2021 à 10:38, Papou3 a dit:
Bonjour,
Le claquement se produit lors de la manœuvre!!!! Claquement au passage des vitesses. Et il me semble même si le frein de parking n'est pas actionné
Si c'est systématique quelque soient les conditions, faut en parler au garage.... Mais bon, les CC, tant que la boite tombe pas par terre, pour eux tout est normal. C'était le cas pour mon 5008II si on démarrait le matin directement en marche arrière sans débloquer le frein de parking: très gros choc! Pour lui, c'était pas un problème puisque j'avais trouvé tout seul la solution.
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Aujourd'hui je le fais en relachant le frein avant et en insistant sur le frein arrière sinon quand je donne le coup de gaz çà me fait freiner de l'avant plus fort. Dites moi tout si you plait! V à toi ô grand maître yoda qui me donnera la solution
Motard passager
18-10-2003 10:11
Pour le bruit, c normal pour un yam lol. Pour le reste je suis assez d'accord avez ce qu'à dit François plus haut. Pour le coup de gaz, alors là en fait c'est surtout pour éviter à l'embrayage de frotter: il sert à faire attendre au moteur un régime de rotation adequat pour qu'il corresponde à peu près au régime auquel il tournera quand on aura laché l'embrayage. Claquement passage vitesse moto. Il faut donc le mettre juste à l'instant avant de relacher la poignée de gauche. Il en résulte une conduite plus souple, une usure (à peine) moindre de l'embrayage SI C'EST BIEN FAIT et pour certains, un peu de frime en plus
Sinon, pour la douceur de la boite, j'ai enfin essayé ce produit dont tout le monde parle: le MECACYL. Et bien effectivement, la boite est bcp plus douce, on dirait du beurre sur ma honda.
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Merci d'avance
RF man
16-10-2003 11:07
Re: claquement boite vitesse
Normal, c une boite Yam.....
François
16-10-2003 12:51
Les boites Yam' ont la facheuse habitude de claquer pas mal mais sans aucune incidence pour leur solidité. Les boites Suz' sont connues aussi pour le "clong" de la première. Forum Megane RS • Consulter le sujet - Claquement lors du passage de vitesse à bas regime. La pignonerie de la boite étant reliée en permanence à la roue arrière via la chaîne, il n'est pas recommandé du tout de repasser la 1 ou la 2 au dessus de 30/40 même si débrayé. Le coup de gaz en rétrogradant sert pour atténuer la diffèrence entre les vitesses de rotation roue et boite et éviter ainsi de bloquer la roue arrière, donc pas nécessaire si tu roule cool, surtout avec une moyenne puissance comme la Div'. Honda et Aprilia ont conçu des dispositifs qui remplacent le coup de gaz (TCS chez Honda et je ne sais plus comment chez Aprilia) en contrôlant le ré-embrayage à la décélération. Il est recommandé de ralentir en rétrogradant pour soulager les freins et être prêt à tout, y compris à réaccélérer.
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Idem, j'ai la même chose, un claquement audible surtout vitre ouverte quand je passe les rapports ou même, sur un rapport enclenché, si on debraye et embraye un peu sechement, on entend un léger clac-clac. Et même au dessus de 2000 trs, si on est attentif, vitre ouverte, on entend le leger claquement, mais c'est plus dur à entendre surement à cause des bruits de roulement, moteur et autre dûs à la vitesse. Claquement passage vitesse par. Apres recherche, j'ai vu d'autres topics sur le forum indiquant que pas mal de personnes avaient les mêmes symptomes, donc pour le moment, je m'inquiete pas plus que ça. Enfin, j'emmene quand meme faire une vidange de boite de ma mrs3 de 06/2010 avec 45000 (en même temps que la purge du liquide de frein), ca lui fera pas de mal, et au passage je leur demande de verifier le serrage du cardan et s'il y a du jeu dans la rotule de porte moyeu même si j'ai pas de claquement en passant sur des bosses ou ralentisseurs (voir le topic ici). Sinon, je suis d'accord, faire au chauffer au ralenti ne fait chauffer que ton huile moteur, pas de boite.
Changez le joint de fixation reliant le cardan à la boîte de vitesses avant d'installer votre nouveau cardan. Remontez enfin l'écrou de fixation et la roue. Pour terminer, n'oubliez pas d'injecter de l'huile de boîte de vitesses pour que le système de transmission soit parfaitement graissé! Claquement passage vitesse 2. Combien coûte le remplacement d'un cardan? Si vous n'avez pas la passion de la mécanique, il est fortement recommandé de confier l'opération de remplacement à un garagiste professionnel. Comme souvent, le prix varie en fonction du véhicule, mais aussi en fonction de la position du cardan à changer (arrière ou avant, droite ou gauche). La plupart du temps, un seul cardan doit être remplacé, et il est même déconseillé de changer plusieurs cardans simultanément. Dans un bon garage, l'opération peut prendre moins d'une heure, mais elle n'est pas bon marché pour autant! La plupart des cardans neufs étant vendus entre 60€ et 250€, n'hésitez pas à vous fournir en pièces d'occasion sur le site de Reparcar pour faire des économies!
Pack de protection incendie Nul n'est hélas à l'abri d'un début d'incendie, principalement dans la cuisine (car c'est une pièce propice aux flammes avec notamment les plaques de cuisson, le four, le grille-pain, la chaudière) ou bien même proche d'un barbecue, d'une cheminée, dans un garage dorénavant grâce à ce pack de protection incendie domestique vous disposerez des premiers éléments indispensable et primordiales qui sécurisera votre famille comme vous-même contre les risques 'incendie domestiques, causant 40% des incendies des biens. Ce pack de première protection incendie domestique comprend: 1 couverture anti feu 1. 2 x 1. Extincteur à eau 6l ab nf. 8m norme CE EN 1869 1 extincteur à eau 2kg ABF norme NF A quoi sert une couverture anti-feu? Eteindre un feu sur un être vivant, en effet elle constitue la solution la plus appropriée en absence de douche fixe de premiers secours. Etouffer le feu provenant de petits objets pouvant être emballés ou recouverts. Eteindre les feux de classe F dans des récipients de taille limitée car elle s'utilise sèche et donc ne crée pas le risque d'un boil over, contrairement à l'extinction avec soit un torchon, soit une serpillière mais elle ne doit pas être retirée avant un complet refroidissement de l'objet enflammé.
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Mettre en œuvre un extincteur CO2.
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Surface de contact: Le matériel tridimensionnel de Silvernet crée une grande surface de réaction argentée, ce qui assure une conservation rapide de l'eau. Utilisation et insertion:
Rincez brièvement SilverNet à l'eau tiède avant utilisation. Extincteur à eau 9l abf nf. Introduisez le produit dans le réservoir d'eau claire à travers l'ouverture de nettoyage. Revissez le bouchon du réservoir. Remplissage: remplir le réservoir d'eau claire et assurez le mouvement de l'eau pendant au moins 10 min. Ouvrez ensuite tous les robinets jusqu'à ce que l'eau chargée d'ions d'argent arrive dans tous les tuyaux y compris dans la chaudière.
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Résistance à la corrosion: 480 h minimum selon ISO 9227:1990 PRESSIONS: Pression à 20 °C: 11 bar Pression à 60 °C: 13 bar Pression à 0 °C: 9 bar DIMENSIONS: Hauteur totale: 615 mm Diamètre externe bouteille: 180 mm POIDS: 11, 5 kg
La formation pour prévenir le risque d'incendie dans votre restaurant
Le règlement de sécurité des ERP oblige les établissements à former leur personnel sur la conduite à tenir en cas d'incendie et la manœuvre des moyens de secours. Extincteur à eau 6 litres acier. Il y a 3 formations qui permettront à votre restaurant de remplir les obligations et également de limiter les risques d'incendie dans votre restaurant:
→ La formation EPI (Équipier de Première Intervention): cette formation permet de faire comprendre et connaître les principales règles de sécurité incendie et les principaux moyens de lutte contre le feu. Avec cette formation, vos salariés pourront organiser, connaître et appliquer les consignes de sécurité face à un départ de feu dans l'entreprise. → La formation gestion d'évacuation: cette formation apprend à vos employés à prévenir le risque incendie et maitriser la gestion d'évacuation. Ils connaîtront le signal d'alarme, les chemins d'évacuation, la conduite à tenir, les missions de chacun et les consignes d'évacuation propres à votre établissement.