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741004
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Description
Détails du produit
Avis
Description Kit suspension combinés filetés BMW E36 Berline 06. 1992-12. 1995
Moteur: 320i/323i/325i/325TD/325TDS
rabaissement avant: 40-80mm
rabaissement arrière: 30-60mm
Comprend:
4 Ressorts
4 Amortisseurs
Homologation TÜV
Rabaissement réglable grâce à la clé fournie Variable
Kit suspension combiné fileté Des composants, spécifiques aux types de véhicules, haut de gamme pour des rabaissements en forme de clavette, avec fileté (pour l'essieu avant et le pont arrière) et système de ressort (pour le pont arrière). Le fileté permet un rabaissement individuel de la hauteur. Très haute absorption des effets latéraux. L'ajustage des ressorts reste constant. Le réglage de la hauteur s'effectue après l'installation des ressorts. Kit Combiné fileté ST Suspensions pour BMW série 3 (E36) (3B, 3/B,3C, 3/C, 3/CG). 16 autres produits dans la même catégorie:
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[E36] Montage Combinés Filetés Bc Racing - Base De Connaissances - Motorsport-Passion
Trêve de plaisanteries, c'est le nerf de la guerre ici, il faut bien sur noter ce qu'on fait, pour pouvoir réaliser l'opération correcte de chaque coté. Pour un cm sur le corps, c'est 5 tours complets. Bien sur, à vous d'ajuster suivant votre auto, et vos envies, c'est pour cette raison que je ne donne pas vraiment de mesure sur ce topic. En ce qui concerne l'arriere, c'est simple, on débloque la bague du haut, puis on met les deux à la hauteur souhaitée. Il est clair que c'est plus simple avec l'amortisseur démonté, ça force moins. Une chose pour les amateurs du "Stance" qui restent coincé en équilibre sur le dos d'ane: Vous pouvez enlever les bagues de réglages afin de rabaisser l'arrière, voir même remplacer les coupelles de support de ressorts par celles en caoutchouc fournies dans le kit. A partir du moment ou vous enlevez une bague, il faut visser le pied de l'amortisseur dans le corps. [E36] Montage combinés filetés BC Racing - Base de connaissances - Motorsport-Passion. Je m'explique, vous sortez une bague, ce qui représente 5mm, vous vissez le pied de 5mm. Si vous sortez les deux, vous ce qui représente un cm, vous vissez le pied d'un cm.
Kit Combiné Fileté St Suspensions Pour Bmw Série 3 (E36) (3B, 3/B,3C, 3/C, 3/Cg)
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Une fois cette opération effectuée, on va sortir la molette de réglage de dureté à l'avant. On prend une clé de 14 pour l'écrou doré ici:
Et on dévisse, pour la sortir à la main, une fois débloquée. Résultat (désolé un peu floue celle ci... ):
Une fois ça fait, on remonte, opération inverse:
Le haut (ou qu'elle moche ta barre Dump lol):
Puis le bas:
Pour plus de commodité, on remontera la barre stab après avoir fait l'arrière, et les hauteurs de caisse. Combiné fileté e36. Je vous montre pas les deux cotés, hein, ca devrait aller non? Allez, on passe à l'arrière:
On commence logiquement par le bas de l'amortisseur:
On peut sortir alors le ressort, en appuyant sur le bras tiré. Les deux copains cote à cote:
J'en profite pour remettre le ressort à l'endroit, puis on prend les tampons, le haut en haut, le bas en bas... On peut mettre des tampons origines neufs s'ils sont déglingués, ceux la étants corrects, on les a conservé. Puis on sort l'amortisseur d'origine, on le remplace par le neuf, et on met en place le ressort, réglage en haut bien sur.
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