Fin 2019, Drinks lance sa chaîne de points de vente sous l'enseigne Drinks & Co. La première cave du genre a ainsi vu le jour au coeur du quartier du Triangle d'Or à Casablanca. Distributeur alcool maroc sur. Le premier trimestre 2020 verra l'ouverture du concept de cave Drinks & Co située au Maârif à Casablanca, tandis que deux autres points de vente ouvriront leurs portes durant l'année 2020. Les caves Drinks & Co, fortes de l'expertise acquise au cours de longues années de Drinks, offrent une large sélection de vins et spiritueux premium. En outre, elles incarnent une véritable expérience d'achat inédite au Maroc. Ainsi, le concept pionnier propose des caves imaginées en deux espaces distincts, où l'un est dédié aux spiritueux, tandis que l'autre se concentre sur les vins et champagnes, chacun supervisé et géré par un conseiller de vente aussi pointu que passionné. En marge, les caves Drinks & Co déclinent toute une palette complète autour de l'univers de l'apéritif avec une sélection de snacking sucrés, salés ou encore frais.
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Une loi existant depuis 2007
« Une loi exigeant un agrément pour l'importation de vin et une autorisation pour celle de spiritueux existe en effet », confirme Mostafa Aouji, responsable du service de contrôle des vins et boissons alcoolisées, au département de l'Office national de la sécurité sanitaire. Mais selon ce dernier, « cette loi est en vigueur depuis 2007 ». Cependant elle n'était pas appliquée parce qu'il y avait « une certaine souplesse pour permettre aux importateurs qui se servaient du seul agrément de vin pour importer les spiritueux, de se conformer et de régulariser leur situation. Maroc Distributeur alcool | Europages. Mais cela ne peut pas continuer indéfiniment », explique-t-il. Il estime que le moment est donc venu de sévir. Les importateurs qui ne se sont pas conformés à la loi se verront donc sanctionnés. « Il est normal que les administrations douanières demandent des autorisations d'importations de spiritueux à ceux qui ne disposent que de l'agrément d'importation de vin », souligne Aouiji avant de conclure: « Le commerce des boissons alcoolisées a toujours été réglementé dans le monde, c'est aussi le cas au Maroc ».
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BRASSAGE 100 ans d'expérience et de passion pour le métier de Brasseur Lire plus EAU La source Bensmim, tient son nom de la petite localité de Bensmim, 3500 habitants, au coeur du Moyen Atlas, dans les monts verdoyants de la "petite Suisse du Maroc", Ifrane. La localité est précisément située à 10km de la ville d'Ifrane et 6km de la ville d'Azrou, dans un paysage naturellement riche. Les distributeurs grossistes du Mali | Go Africa Online. Lire plus VINIFICATION Les cépages cultivés: Syrah, Merlot, Cabernet Sauvignon, tempranillo, grenache gris, Cinsault, chardonnay, vermentino & grenache blanc Lire la suite OLEICULTURE Notre passion pour les produits de la terre nous a amené tout naturellement à diversifier nos activités vers la fabrication d'huile d'olive. Lire la suite
COVID-19 mesures préventives En vue du contexte sanitaire mondial lié à la pandémie Covid-19, la Société des Boissons du Maroc, en tant qu'entreprise responsable et citoyenne, a mis en place un ensemble de mesures pour protéger la santé de son personnel, de ses clients, de ses partenaires et de tous les consommateurs.
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Si la partie avant est en métal peint, l'arrière est entièrement en plastique... Pour montrer le gigantisme du MAZ 7310, Jean-François l'a photographié à côté d'un Kangoo CONVEX au 1/43ème de chez Norev...
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La neige, la boue, les marécages et les nids de poule n'arrêteront jamais ces voitures. Russia Beyond présente les derniers nés des véhicules tout-terrain russes. Le véhicule tout-terrain Chaman 8x8 peut évoluer dans les endroits les plus difficiles à atteindre. Véhicule de nouvelle génération, il combine ses performances avec un design brutal et incroyable. Par exemple, la cabine du conducteur est si inhabituelle qu'elle ressemble au cockpit d'un avion. Photo 5 - Avtoros Shaman 8x8 - Le meilleur et le pire de l'automobile russe. Le Viking 29031 fait partie des principaux véhicules amphibies de Russie. Difficile à croire, mais cette énorme voiture a un impact minimal sur l'environnement. Du moins, c'est ce qu'affirment les concepteurs. Les amoureux de tout ce qui a trait à l'époque soviétique seront ravis du nouveau véhicule tout terrain Lessoroub (« bûcheron » en russe). La voiture, basée sur le légendaire camion soviétique ZIl -157, a conservé l'intérieur inchangé. Pourtant, il y a un hic - la voiture est doté d'un moteur américain conçu par General Motors. Le Lesnik (« forestier » en russe) a été conçu pour faire un voyage aussi sûr que possible.
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Certains camions russes ont été clonés à partir de véhicules occidentaux, mais les modèles uniques imaginés dans le pays laissent leurs homologues américains s'enliser dans la poussière. 1. AMO-F-15 Premier camion soviétique, l'AMO-F-15 est apparu en 1924 et était basé sur l'italien FIAT 15 Ter. Il a servi de base pour le premier bus soviétique du même nom, et la première voiture blindée produite en série - la BA-27. 2. GAZ-AA Le GAZ-AA a été créé en 1932 et a été copié sur l'américain Ford-AA - mais avec plusieurs changements. Camion 8x8 russe st. Avec près d'un million de véhicules produits (environ 985 000), le GAZ-AA était le camion le plus répandu en Union soviétique durant la première moitié du XXe siècle. 3. ZIS-5 Ce fut le premier camion soviétique à être exporté en masse - dans les années 1930. Il a été largement vendu en Espagne, en Afghanistan, en Irak, en Roumanie, dans les pays baltes etc. Pendant la Grande Guerre patriotique, il est devenu le principal camion de l'armée soviétique, sur les lignes de front et à l'arrière.
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2 juin et le mar. 14 juin à 10010 Le vendeur envoie l'objet sous 1 jour après réception du paiement. Envoie sous 1 jour ouvré après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
Son châssis protège l'ensemble de la chaîne cinématique du véhicule. Le moteur diesel Iveco F1C 3. 0 TD développe 146 ch. Il est capable d' atteindre une vitesse maximale de 70 km/h et consomme jusqu'à 25 l/100 km, d'où son réservoir de 260 l. Celui-ci est couplé à une boîte de vitesse manuelle 6 rapports, complétée d'une boîte de transfert, d'un différentiel de blocage et d'une prise de force. Le véhicule est chaussé avec des pneus « maison » basse pression Basic X-Trim (1200-600×21). Chaque roue est équipée d'une suspension indépendante. 8X8 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. Le Shaman-M est tout simplement massif avec ses 6, 4 m de long, 2, 5 m de large et 2, 7 m de hauteur. Le Shaman est doté de pompes à eau hautes performances (pompant jusqu'à 200 litres par minute) qui évacuent l'eau du châssis. Un hôpital sur roues
Outre sa livrée jaune fluo et ses feux spécifiques, le Shaman-M se distingue par la liste (longue comme le bras) des équipements médicaux qu'il embarque: un défibrillateur, un é lectrocardiographe, des ventilateurs portables, une pompe à vide électrique avec filtre bactérien, une pompe à perfusion, un chariot hydraulique de transport de patients, un support de civière électromécanique, un compartiment thermo-isolant avec chauffage et régulation automatique de la température pour 6 bouteilles ou un conteneur pour 12 bouteilles, ainsi qu'un irradiateur bactéricide.