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Re: Voile en Dacron ou en Hydranet pour un grand voyage
La différence de prix n'étant pas énorme personnellement je choisirais l'offre d'Incidences qui a la réputation de couper de belles voiles; Dimension Polyant est un fournisseur réputé aussi. 390 g semble très bien, je pense qu'ils connaissent leur métier et ce n'est sûrement pas la première voile qu'ils font pour un Ovni. North a certainement aussi les bons logiciels pour couper les voiles mais je ne sais pas trop sur la tenue du Nordac (fabriqué en Malaysie? ) sur le long terme? Voile en dacron video. Pas que des bons retours. Ceci étant dit fort à parier que le Dacron de Polyant ou Bainbridge vient aussi d'Asie mais c'est plus standard comme tissu. De l'Hydranet triradial de chez Polyant pour la bonne tenue de la voile serait AMHA encore mieux mais faut voir la différence de prix? GJOA
O passionné
Messages: 116 Inscription: 09 Mai 2007, 13:26 Localisation: Nantes
Re: Re: Voile en Dacron ou en Hydranet pour un grand voyage
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Pour ceux qui souhaient en savoir de plus, voici les détails de contact du constructeur de voiles avec lequel nous effectuons notre essai:
BE1 Sails – Millennium Technology Center
Via dei Carrozzieri, 5 – Località Bocchette
55040 Capezzano Pianore – Camaiore (Lucca)
Tél: 0584/969706 – 0584/969407
E-mail:
Tél. +39 333 8500645
MARCO GIANNONI, est un fabricant de voile de grande expérience et un navigateur professionnel depuis 1987. Il a participé à plusieurs régates de niveau national et international sur classes différentes (Finn, Contender, 470, FD; bateaux de haute mer: IOR, ILC, IMS, IRC). En 1990, il décide de suspendre l'activité de son entreprise, la Star Sails de Lido Camaiore, pour participer à l'America's Cup à San Diego ( qui verra le Moro de Venise remporter la Louis Vuitton Cup et participer à l'inoubliable finale de l'America's Cup). À son retour en Italie, en 1994, s'appuyant sur son expérience à San Diego, il décida de rouvrir son entreprise: l 'Euro Sails s. n. c. Voile en dacron fabric. qui devient Be1 Sails en 2008.
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Au cours des 20 dernières années, la technologie de construction des voiles a fait de grands progrès. Des nouveaux matériaux, de plus en plus performants et innovants, sont lancés sur le marché à un rythme annuel et, parfois, se démodent très rapidement. Au contraire, le Dacron, gr â ce à une durée de dix ans et à un co û t de la voile très bas, est toujours resté actuel. Toutefois, ce matériau a une limite intrinsèque: le Dacron est élastique et sans aucune mémoire de forme. Par conséquent, lorsqu'il est soumis à la pression du vent, le Dacron pert sa résistance et le profil original. Voiles en Dacron technologiqu:essai pendant la Rolex Giragli. En plus, quand la sollicitation se termine, le Dacron ne revient pas à sa forme originale. Cela se traduit par une voile que, depuis la première fois qu'elle est utilisée avec un vent de forte intensité, se déforme et devient de plus en plus plate. Tout ceci mène à une nouvelle série de problèmes qui, au fil du temps, deviennent de plus en plus sérieux jusqu'à compromettre les performances et la facilité de conduite du voilier qui utilisent ce type de voiles.
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Les options normales à inclure sont les ris standards ou automatiques, coulisseaux, bordure libre, numéros de voile, bandes de visualisation, cunningham, des solutions éprouvées pour un contrôle aisé de la corne lors de l'envoi et de l'affalage. VOILES DACRON - VOILES DACRON - Gréements. Mais d'autres options sont également disponibles. La grand-voile à corne peut être utilisée quelles que soient les conditions météorologiques et allures. En cas de vent fort, la voile peut être réduite. Obtenez plus de détails ou de devis
Nous avons donc sélectionné pour vous les tissus qui répondent le mieux à des critères de qualité/fiabilité et prix. Ce sont tous des tissus « premier choix » issus des meilleurs fabricants mondiaux. Dacron®
Ce tissu polyester est le produit le plus courant utilisé dans la fabrication de voile de croisière. Les fibres hautes ténacités, que nous vous proposons, sont les garantes de la solidité, stabilité et longévité de la voile. Voile en Dacron ou en Hydranet pour un grand voyage : Gréement et voiles - Page 2 • Forum nautique OVNI-Club. Son rapport qualité/prix imbattable vous permettra de naviguer longtemps et sans contrainte particulière d'entretien. Pour la croisière côtière et hauturière. Vectran®
Ce tissu combine les meilleures propriétés de deux fibres pleines de promesses: le Polyester Haute Ténacité et le Vectran® Haut Module à faible élongation. Le résultat de ce mélange intime original est un tissu très dense qui d'une part est extrêmement stable mais aussi facile à manipuler. C'est la mise en application de la règle de base des matériaux tissés qui s'applique: plus le matériau est tissé serré, plus il sera stable et plus longtemps la voile conservera sa forme initiale.
Un rouleau compresseur vient ensuite écraser et chauffer l'ensemble. – Le Trilam
Le Trilam consiste à réduire la quantité de matière plastique pour augmenter le ratio fibre/plastique. Le Trilam n'utilise qu'une seule couche de film sur laquelle sont déposées les fibres. L'ensemble est recouvert par un voile très léger de polyester conçu pour cette usage. Les fibres qui reprennent les efforts sont tendues afin d'être totalement rectilignes. La voile est ensuite laminée et écrasée par un rouleau qui la chauffe. – La fusion M
La réalisation de la fusion M est similaire à la fabrication du D4. Les fibres sont préimprégnées de résine, déposées sur Mylar ou tafetas. On applique ensuite une grille de fibre pour reprendre les efforts secondaires. La compression est exercée par le faseyement de la voile afin d'augmenter sa durabilité. Voile en dacron 2. Les voiles fabriquées d'une seule pièce sont réalisées en volume par le bais d'un moule en trois dimensions mais la méthode de réalisation est confidentielle. L'on peut néanmoins distinguer la 3DL, la 3 DI, le Tritanium et l'EMT qui sont des membranes à fibre continues.
Nous n'avons pas simplement ajouté quelques centimètres par-ci par-là. Les fameuses coupes JACK & JONES sont notre base de travail, et nous les avons adaptées à nos grandes tailles et ajustées à partir de nos études actuelles sur les tailles. En travaillant en étroite collaboration avec l'un des leaders du marché de la mode grande taille, nous avons examiné et ajusté chaque catégorie de produits pour obtenir la coupe souhaitée. Chercher et acheter un manteau grande taille, un short grande taille ou un jean grande taille est devenu un jeu d'enfants. Grandes tailles pour homme avec du style
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