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Bonjour à tous,
voili le problème:
J'ai une Sandero Lauréate avec donc ouverture à distance des portières. J'ai donc une clé avec télécommande et un double sans. Dacia clé avec ouverture à distance anglais. Ma femme a le double sans télécommande
Mais elle ne supporte pas une telle régression après avoir connu la carte mains libres sur un Scénic
puis une Mégane
En gentleman que je suis:q j'ai voulu faire un double de clé avec télécommande chez Dacia. Ok me disent-ils, on vous commande ça, pour environ 150€
Mais après 1h30 d'essais, il s'avère qu'il est impossible de synchroniser deux clés avec télécommande
Le technicien me dit que ça lui rappelle les Clio II du début
Voilà, je voudrais avoir votre avis et surtout votre expérience dans ce domaine, particulièrement sur les Clio
qui auraient eu ce problème. Lien vers le commentaire
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Y a pas de raison qu'ils ne puissent pas synchroniser les 2 clés, soit la procédure est mal appliquée soit il y a un problème au niveau de l' UCH. 150€? Whouaaaa, et moi qui voulais aussi en faire faire une pour ma moitié
Ils les font en plaqué argent à ce tarif la?
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La voiture ouvre automatiquement les portières (parfois par contact du boîtier). Avec le système Passive Keyless Entry Start (PKES), aussi appelé keyless-go, la serrure de contact mécanique est remplacée par un bouton démarrage/arrêt. Risque de vol accru avec le système keyless-go
Un inconvénient du système keyless-go est la vulnérabilité au vol. Ainsi, la double protection des clés à télécommande ou transpondeur (mécanique et digitale) est souvent réduite au digital uniquement. En outre, le signal digital permettant de démarrer la voiture a souvent une portée de plusieurs dizaines de mètres avec les clés keyless-go, contre quelques centimètres seulement avec les anciens types de clés. Fermeture/Ouverture à distance HS - Sandero - Dacia - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le signal d'une clé keyless-go peut facilement être activé d'assez loin. Cela signifie qu'une voiture peut être ouverte, et même démarrée, alors que la clé se trouve à proximité d'une fenêtre, d'une porte ou même d'un mur. Il est par conséquent prudent de toujours ranger ce type de clé dans une boîte métallique ou loin des murs extérieurs du bâtiment ou du lieu de travail.
Merci de ta réponse. Et pour les Clio II, as-tu déjà entendu parler d'un problème similaire? Ta moitié vaut bien ça non? En tout cas ça m'intéresserait que tu essaies
Perso j'en ai eu 2 sans soucis. Et pour avoir fréquenté longtemps la section 21 (Clio) de F. A je n'ai pas souvenir de ce genre de problème. Ok merci. Application permettant d'interagir à distance avec la Spring - Page 2 - Dacia Spring - Forum Automobile Propre. Va falloir que j'aille voir ailleurs alors... J'y ai quand même gagné une coque avec télécommande non programmée (et sans insert). Je ne sais pas s'il est possible ou non d'avoir 2 télécommandes, mais voici 1 an 1/2 j'avais commandé un plip pour Logan, et ça coûtait dans les 40€ (plip complet, avec l'insert). Plus programmation de la clé dans les 30€, selon le garage. Donc au total 70 à 80€, contre environ 150€ (120 + 30€ de mémoire) pour une Twingo avec plip (Twingo 1 ph2 ou ph3). J'ai un peu de mal à comprendre les subtilités commerciales concernant les clés à télécommande. Le plip c'est donc la télécommande (du nom de son inventeur Paul Lipschutz) qui permet l'ouverture/fermeture à distance, ça ok.
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Le 25/10/2021 à 09:42, Cyril28M a dit:
Je me demande comment fonctionne le partage de donnée (via le bouton SOS d'après ce que j'ai lu). j'espère qu'il n'y a pas un abonnement ou autre dans la durée. J'aurais préférer la connecter à ma box ou en bluetouth. J'aimerais bien connaitre la techno en cas de soucis à l'avenir. Techno... liaison 4G ou 3G voir même GPRS vue le volume de données remontées. Blème d'ouverture centralisée sur MCV 2008 - Logan - Dacia - Forum Marques Automobile - Forum Auto. De ce que j'ai pu constater, la voiture envoi aux serveurs Renault/Dacia son état quand il y a un changement:
- à la fermeture du véhicule lors du stationnement, elle remonte la position, le niveau de batterie, l'autonomie restante, le kilométrage du véhicule et l'état de la connexion sur une borne de recharge
- lors d'un déplacement, le niveau de la batterie, l'autonomie restante
- à la fin du trajet, quand on coupe le contact, elle envoie le nouveau kilométrage véhicule, la nouvelle position du véhicule ainsi que la batterie, et autonomie. - lors de la recharge, le niveau de batterie et l'autonomie restante + l'état branchée (et) en charge.
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