AstralPool a conçu des traversées de paroi tout spécialement pour votre piscine préfabriquée qui faciliteront l'encastrement des bouches du bassin pour une circulation et filtration optimales! Pour un système de filtration entièrement adapté à cet effet Les traversées de paroi que nous proposons dans cette catégorie de pièces à sceller ont été pensées tout particulièrement pour les piscines préfabriquées. Fabriquées en ABS blanc, traités contre les rayons UV, ces traversées sont sectionnables sur mesure selon la dimension de votre piscine. Elles sont, par ailleurs, pensées avec des orifices qui vous permettront de les positionner dans la structure de la piscine. Lumière sur la traversée de paroi pour piscines préfabriquées Pour votre piscine préfabriquée, AstralPool a voulu vous offir tous les avantages d'un système de filtration que l'on peut trouver pour une piscine en béton. À cet effet, vous avez le choix entre deux traversées de paroi qui s'adapteront à diverses bouches de refoulement et prises de balai.
Traversée De Paroi Piscine 2
La traversée de paroi dont le diamètre extérieur de référence est de 118, 5 mm (voir tableau ci-dessous) convient idéalement à la bouche de refoulement Multiflow PRESTIGE, orientable avec un débit maximum recommandé de 6m 3 /h. Elle convient en outre à la prise de balai Prestige pour piscines avec liner, à coller, d'un diamètre intérieur de 50 mm. La traversée de paroi dont le diamètre extérieur de référence est de 84 mm (voir tableau ci-dessous) est adaptée aux mêmes buses de refoulement et prises de balai pour piscines avec liner et préfabriquées, mais de la gamme STANDARD. LES PLUS DES PIÈCES À SCELLER ASTRALPOOL + Fabrication durable en ABS + Adaptées aux piscines avec liner et préfabriquées + Partie intégrale d'un système de filtration complet et fiable CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES TRAVERSÉES DE PAROI POUR PISCINES PRÉFABRIQUÉES Matériau ABS blanc Longueur 300 mm Connexion Arrière, à visser, mâle 2" Femelle Ø 50 mm, à coller Conseils: Les bouches d'impulsion et d'aspiration que vous installerez à l'aide des traversées de paroi doivent se trouver à l'opposé des skimmers.
Traversée De Paroi Piscine Sur
Buse de refoulement et prise de balai intégrés
Pas d'étanchéité à assurer entre la traversée de paroi et une buse de refoulement. De plus, le coût d'une traversée TP-260/270 est inférieur à celui d'une traversée traditionnelle et d'une buse de refoulement. Filetée 2'' et femelle à coller en 50 mm
L'arrière d'une traversée de paroi Aquareva peut recevoir, soit un raccord taraudé en 2'', soit une canalisation à coller en 50mm. Double section filetée
La partie arrière d'une traversée de paroi Aquareva de 250 mm est équipée d'un double filetage, afin de pouvoir être adaptée à l'épaisseur du mur. En coupant la première section filetée, sa longueur peut être ramenée à 200mm. Collerette anti-capillarité
Les traversées de paroi Aquareva sont équipées d'une collerette permettant d'éviter les fuites d'eau par capillarité le long du corps de la pièce. Cette caractéristique est fortement appréciée dans le cas d'une piscine traditionnelle. Visserie entièrement en inox, identique pour toutes les pièces
Toutes les vis équipant les buses de refoulement et les prises de balai Aquareva sont identiques et fabriquées en acier inoxydable 18/10, il est donc toujours facile d'en avoir en stock pour les besoins d'après-vente.
Traversée De Paroi Piscine Bois
Un projet? Nos experts vous accompagnent! Vous avez trouvé moins cher ailleurs? On s'aligne! Connexion postérieure 2", filetage mâle et intérieur lisse ø 50mm. Elle est nécessaire à la pose des pièces à sceller tels que refoulement, prise balai, arrivée d'eau, trop-plein, certains types de projecteur, etc. En savoir plus
Description Traversée de paroi béton
Traversée de paroi pour piscines béton Fonction de la traversée de paroi
- Elle se met en place lors de la construction d'une piscine béton, et et essentielle à l'installation de certaines pièces à sceller comme une prise balai, certains genres de projecteurs, arrivées d'eau, etc.
- Elle est prévue si la construction est en béton armé, blocs à bancher, agglos polystyrènes à bancher ou panneaux résine à bancher. Caractéristiques:
- Pour piscines béton
- Connexion postérieure 2", filetage mâle, intérieur lisse Ø50
- Connexion arrière filetage femelle 2" pur bouches filetage mâle 2"
- Traversée de paroi longueur 300 mm pour bouches Ø 2" et multiflow, sectionnable en fonction de l'importance de la piscine
- Orifices permettant le positionnement de la traversée dans la structure du bassin
Photos Traversée de paroi béton
Avis Traversée de paroi béton
Questions/réponses Traversée de paroi béton
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Pièces à sceller pour la filtration de la piscine:
Bonde de fond: la bonde de fond aspire les saletés tombées au fond de la piscine. Elle permet également la circulation de l'eau du fond pour une homogénéisation de la température et des produits de traitement. Elle contribue également à la vidange du bassin. Skimmer: le skimmer aspire et stocke les plus grosses impuretés qui flottent à la surface de l'eau. Buse de refoulement: l'eau, après son passage dans le filtre, est renvoyée sous pression grâce aux buses de refoulement. Les buses permettent également l'évacuation des impuretés vers les skimmers et une bonne répartition des produits de traitement dans l'eau. Pièces à sceller pour l'entretien de la piscine
Régulateur de niveau: le régulateur de niveau maintient le niveau de l'eau à une hauteur constante. Prise balai: la prise balai fait le lien entre le filtre piscine et le robot piscine. Cette pièce est indispensable si vous possédez un robot à pression ou si vous souhaitez faire un nettoyage manuel.
L'installation des pièces à sceller est à prévoir dès la construction de la piscine. Chaque piscine est obligatoirement équipée de pièces à sceller si elle possède un système de filtration. Nous vous proposons des pièces à sceller colorées (bleu, vert, sable, gris…. ) afin de s'harmoniser avec le coloris de votre revêtement. Généralement les pièces à sceller sont en plastique ABS et traitées anti UV afin de résister au soleil et aux intempéries. Elles sont spécialement conçues selon la structure de votre piscine: béton, bois, panneaux, liner, acier, etc. À quoi servent les pièces à sceller d'une piscine? Les pièces à sceller sont nécessaires pour la filtration de la piscine, pour son entretien ou bien encore pour son éclairage. Il existe des pièces à sceller spécifiques pour chaque type de piscines (béton, bois, hors sol…), mais aussi en fonction des dimensions de votre bassin. Plus la piscine est grande, plus vous aurez besoin par exemple de skimmer et de buses de refoulements. Si la majorité de ses équipements sont en plastique ABS traité anti UV, il en existe aussi en inox.
Les abrasions sont le type de détériorations le plus commun de la jante
Un rebord protecteur jante endommagé ou l'absence totale de celui-ci peuvent être le début de problèmes majeurs. La structure endommagée de la jante est sujette à la corrosion qui se propage, avec le temps, aux éléments métalliques environnants. Un rebord protecteur jante protège les jantes contre les abrasions et les détériorations sur la surface. Regarder la vidéo et voir comment les fabricants protègent leurs produits contre ce type de détériorations:
Un pneu avec un rebord protecteur jante. Où se révèle-il le plus utile? Les pneus avec un rebord protecteur jante sont parfaits pour la conduite en ville au quotidien. Ils aident à éviter les détériorations et les abrasions lors du stationnement, ou quand il faut surmonter les bordures élevées du trottoir. Pourquoi opter pour des pneus d’hiver avec jantes? - Robert Bernard. Ils vous permettent de profiter des avantages des pneus à profil bas sans vous soucier des détériorations. Les produits ayant un profil inférieur à 55 se caractérisent par un aspect attrayant et une manipulation fiable pendant une conduite dynamique sur route sèche.
Pneu Avec Protection Jante Auto
Si nous donnons un coup fort au pneu en stationnant, par exemple, nous pouvons endommager le flanc de celui-ci. Les dommages les plus communs d'un pneu peuvent être des coupures, bosses ou hernies. Dans la même manoeuvre, nous pouvons également causer des dommages à la jante. Pneu avec protection jante cu. C'est ici qu'intervient le rebord protecteur de jante. Tous les pneus disposent-ils d'un rebord protecteur de jante de jante? Avant de nous poser cette question, nous devons savoir ce que c'est, à quoi il sert et si tous les pneus en possèdent un ou le nécessitent. Le rebord protecteur de jante
Le rebord protecteur de jante est un profilé en caoutchouc (aussi appelé anneau ou cordon) situé dans la partie basse du flanc et attaché au talon du pneu. Ce profilé qui parcourt la totalité de la circonférence du pneu et qui ressort de la roue a pour fonction de protéger la jante, surtout des coups contre les trottoirs. Les pneus sans rebord protecteur de jante
Les pneus à profil haut, supérieur à 55, ne possèdent habituellement pas de rebord protecteur de jante.
Pneu Avec Protection Jante Cu
Il convient de rappeler! Un rebord protecteur jante n'est pas utilisé dans tous les pneus. Même au sein d'un fabricant et d'un modèle, il peut y avoir des différences. es pneus avec un rebord protecteur jante sont généralement d'environ 10-15% plus chers que les modèles réguliers. Un rebord protecteur jante ou un rebord protecteur pneu? De nombreux conducteurs se demandent par quoi le rebord protecteur jante se différencie-t-il du rebord protecteur pneu. La réponse, cependant, est incroyablement simple: par rien. Un rebord protecteur jante est un élément situé uniquement sur les pneus. Pneu à rebord de protection de jante - CentralePneus.ch. La couche de caoutchouc supplémentaire est située sur le talon du pneu, c'est-à-dire dans la zone de contact avec les éléments de la roue. Il prévient aussi bien les détériorations de la jante qui peuvent causer sa corrosion et être un problème lors de l'équilibrage des roues ainsi que l'apparition de renflements et de fissures sur la surface du pneu suite à des chocs excessifs entre la jante et le pneu sur les inégalités de la route.
Pneu Avec Protection Jante Et
Une large gamme de pneus
vous propose un grand nombre de pneumatiques dans des marques prestigieuses tel que Michelin, Vredestein, Brigeston, Dunlop, UniRoya, Nexen, Kinforest, Falken, Federal, Firestone, GoodYear, Hankook...
Pneu Avec Protection Jane Birkin
Vous êtes vous déja demandé à quoi faisait réference les abbréviations MFS, FR, FSL ou RPB sur un profil de pneumatique? Ces noms barbares indiquent la présence d'un rebord de protection de jante sur le pneu. Ceci permet de limiter les dégâts causés par les frottements de trottoirs ou les projections de débris sur le tout terrain. En guise d'illustration, comparez les deux photos suivantes:
Nul besoin de chercher 7 différences, ce qui saute aux yeux, c'est que la jante de gauche est complètement vulnérable aux chocs et aux débris. Alors que la jante de droite dispose d'un rebord de protection éloigné qui la protège des impacts. Pneu avec protection jante et. C'est le pneu qui subit le plus gros de l'impact, et non la jante. Les pneus à rebord de protection de jante sont-ils très répandus? Non, la plupart des pneus standards ne sont pas équipés de cette technologie. Cela s'explique par le fait que les pneus standards sont régulièrement montés sur des jantes tôle dotées d'enjoliveurs pour améliorer le look de l'automobile.
La fonction du cordon (bourrelet de protection) est de protéger un pneu des chocs sur un trottoir ou des nids de poule, les manufacturiers ajoutent en général des Nappes carcasses ou des renforts textile/métaux locaux mais il faut noter que ceci n'est pas nécessairement lié à la présence du cordon, un pneu peut être protégé par un anneau et ne présenté aucune protubérance vers l'extérieur. L'efficacité de ce type de solutions (deuxième nappe carcasse ou renfort textile/métal local) est assez relative et dépend des capacités de chaque manufacturier sur un plan technique et technologique... " (Connaissances, maitrise, recherches, capitaux... Qu'est-ce qu'un rebord protecteur de jante. )... Conclusion:
Il est donc clair qu'il existe des protections basées sur le même principe de renforcement (nappes carcasses ou des renforts textile/métaux locaux, gommes) et qui se présentent visuellement de différentes façons (voir photos d'illustration), certaines ont le bourrelet, d'autres ne l'ont pas mais présentent souvent un anneau de protection.
Le pneumatique encaissera un éventuel choc avant la jante. Attention tous les pneus ne sont pas équipés de cette option, un pneu normal ne propose pas de rebord de protection. Pneu avec protection jante auto. En outre, Il faut savoir qu'un pneu normal est généralement monté sur jante tôle dotée d'un enjoliveur plastique. En effet, le rebord de protection limite le choix de l'enjoliveur puisqu'il rend certains modes de fixations impossibles par son épaisseur importante.