Dernière modification par ratm54, 06/07/2015 - 11:10
ratm54 ( 5 juil. 2015) disait:
oui il faut que tu fasse travailler l'amortisseur autour du pont d'équilibre entre les deux chambres. Je ne sais pas où il se situe sur un monarch par contre. Sûrement vers le début de course. j'ai cherché des photos sur le net, j'ai pas trouvé, mais plus que vraisemblablement, sur le corps de l amortos, comme tous les autres monarch. tu penses que l amortos ne se detend pas assez, au point de ne pas permettre aux deux chambres de l s'équilibrer? Vu avec Royal Suspension qui par téléphone m'avais donné le bon diagnostic à savoir un joint qui a sauté. En fait il y a un joint au milieu du cylindre qu'on enlève et qui fait la séparation entre la chambre négative et la chambre positive. Amortisseur Monarch Plus RC3 debonair s'enfonce tout seul. Ce joint est a moité sortie de son logement et à été pincé au remontage, du coup la pression était systématiquement la même entre la chambre positive et la chambre négative. Un grand merci à Arnaud de Royal suspension qui m'a pris en plus, après 18h30 et qui m'a dépanné gratuitement le bousin avant de préparer son départ pour la Mega Avalanche de L'Alpes D'Huez!
Reglage Amortisseur Monarch Plus Rc3 Pressure
Pour moi sa principale qualité c'est la simplicité au niveau des réglages et quand on sort de Cane Creek (ou il faut 2 mois de stage avant d'appréhender la philosophie du concepteur) je vous assure que c'est une bouffée d'air frais. La seconde c'est la progressivité du Monarch et ça c'est très personnel parceque tout les prepas que j'ai demandé à X1 sur mes différents amortos c'était de les rendre les plus progressifs possible. Et la miracle comme s'il avait été fait pour moi 😉. Je suis super bien à 170 psi 40 de sag et je talonne a peine sur les sauts c'est parfait. Test RockShox Monarch Plus RC3 Debonair. De plus il est vraiment en pleine adéquation avec la pike, le bike fonctionne vraiment très très bien. Aucune impression de chauffe (type émulsion) sur des descentes comme montahut ou st Martin c'est à dire longues et cassantes, mais il faut peut être attendre des températures plus élevées pour en être sur. Au niveau entretien bien sur nous n'avons pas assez de recul mais à priori ça s'annonce pas mal. Je pourrais en parler plus longuement mais alex et fab ont un avis auquel j'adhère également.
Reglage Amortisseur Monarch Plus Rc3 Setup
Massacre ( 5 juil. 2015) disait:
C'est soi un souci au niveau de l'étanchéité (joint HS? mal lubrifié/remonté? ) C'est soi un souci au niveau de l'étanchéité (joint HS? mal lubrifié/remonté? ) => J'ai juste retiré un joint torique, ouvert le couvercle, constaté qu'il n'y avait pas d'anneau. Ensuite j'ai remis le couvercle et le joint... La pression tient bien donc je pense que ce n'est pas le joint que j'ai retiré et remis. 2015) disait:
soit ça a été mal équilibré au gonflage. Pour l'équilibrage pas de stress il y a point S
Plus sérieusement il y a un truc pour faire baisser la pression dans la chambre négative ou il faut que j'aille chez royal suspension? Modo
tu redémontes, et tu remontes en graissant correctement bien les joints. quand ton sag devient fou, quelle est la pression dans le corps de l amortos? Armortisseur Rockshox Monarch Plus RC3 DebonAir (Trail/AM/Enduro, 320€) - APACIB VTT. je suppose qu elle doit chuter par rapport a ce que t'avais réglé
Salut,
Non la pression reste stable. Quand je remets la pompe j'ai la même pression (à quelques psi prêt). Je voulais me lancer dans l'entretien des fourches et amortisseurs cette hiver, cela me refroidi un peu...
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Inicio Non classé RockShox Monarch Plus RC3 amortisseur
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Availability: 89 disponibles
290, 67 €
89 disponibles
Descripción
Reviews
spécification
00. 4118. 125. 000
00. 001
00. 002
00. 003
Domaine d'application
All mountain, trail
Taper
Registre d'air
Longueur d'installation x course
190 x 51 millimètre
200 x 51 mm
200 x 57 mm
216 x 63 millimètre
Support de registre
défaut
Matériau du boîtier
aluminium
Matériau de l'arbre
suspension
DebonAir
amortissement
RC3
Réglage de la compression
3 positions, ouvert / verrouillé / traîné
Niveau de pression
Milieu
Rebond
À distance
Non
Poids
environ. Reglage amortisseur monarch plus rc3 rear shock review. 355 grammes
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