Des Belges de l'étranger risquent la saisie de leur véhicule à cause d'une faille dans la nouvelle réglementation. Depuis le 1er mai 2016, la plaque transit dite W pour les ressortissants belges résidant à l'étranger - ils sont de l'ordre de 500. 000 - ne peut plus être renouvelée et prolongée au-delà de six mois, comme cela se faisait dans le passé. Cela signifie que depuis le 1er novembre 2016 (six mois à compter du 1er mai 16), des expatriés belges effectuant un séjour en Belgique ont recours à divers expédients pour contourner l'impossibilité de prolonger la plaque W.
Il y a ceux qui immatriculent leur véhicule au Grand-Duché, en France ou en Allemagne. Et il y a ceux qui prennent le risque de continuer de circuler avec leur plaque transit périmée: "Le risque est la saisie pure et simple du véhicule", explique Eleni Wourwoukas qui a connaissance de plusieurs cas ces dernières semaines. Liège, plaque tournante de la tong - rtbf.be. Alors qu'il serait si simple, plaide la vice-présidente de l'association professionnelle Beltop, de revenir au système ancien qui fonctionnait très bien depuis des dizaines d'années: autoriser l'immatriculation temporaire renouvelable tant que le résident belge habite à l'étranger.
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Pour éviter cette situation, vous pouvez introduire une demande de duplicata auprès d'une antenne ou aux guichets bruxellois de la DIV. A tout moment, vous pouvez envoyer un formulaire via l'application 'Où est ma plaque? ' du SPF Mobilité qui vous indiquera où en est votre demande d'immatriculation. Pour plus d'information, consultez les sites de la code de la route belge et du SPF Mobilité.
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Donc pas besoin de licence", lance Richard Miller. Concrètement, cela signifie qu'une entreprise dont l'avion ne fait que se poser sur le sol belge (par exemple, pour faire le plein), sans toucher à la cargaison, n'a pas besoin de licence pour cette dernière. Le hic, c'est qu'Etienne Schouppe (CD&V), secrétaire d'État à la Mobilité, a dit tout le contraire mercredi au Sénat. "Selon lui, tout avion qui se pose sur le sol belge est en transit", raconte Miller. Il doit dès lors posséder une licence. Plaque transit belgique liege paris. "Vous voyez où est la zone d'ombre…, reprend le député. Si aucun contrôle n'est effectué, cela veut dire que certaines armes qui passent par la Wallonie pourraient se retrouver n'importe où. Même dans les pays de la liste noire de l'Europe. " Il n'en faut pas plus pour alimenter la suspicion. L'aéroport de Bierset profite-t-il de la situation? "Il se peut qu'il vive d'un tel transit", lance un pacifiste. Amnesty International mettait ainsi l'accent en 2008 sur les difficultés rencontrées par les douaniers pour contrôler certains conteneurs transitant dans notre pays, notamment par Bierset.
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En ce qui concerne les immatriculations, sachez que nous ne réalisons que les copies de plaques déjà existantes et légales. En aucun cas, nos plaques ne peuvent remplacer la plaque officielle arrière de l'Etat délivrée uniquement par la DIV en Belgique!
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