chambord
Messages: 21 Inscription: mer. janv. 04, 2006 7:37 pm
Carter Huile Sous Pression
J'ai la voiture qui fume un max, j'ai fait la vidange, changé le turbo rien n'y fait!!! Aujourd'hui j'enlève la jauge d'huile et la le desastre de l'huile sors en pagaille lorske le moteur est en route donc de la pression dans le bas moteur!!! d'où cela peu provenir? le moteur semble tourner correctement il monte dans les tours mais parfois au ralenti ou en début d'accélération il tourne sur trois pattes. La segmentations? celsius
Messages: 1343 Inscription: mer. mars 09, 2005 10:39 pm
Localisation: Hazebrouck (59)
Re: Carter Huile Sous Pression
Message
par celsius » mer. 25, 2006 11:47 pm
bonjour
ton turbo est un neuf ou d'accaz? Pression carter moteur diesel.com. tu as montré ta 320d chez BMW? elle est de quelle année et combien de km? A+
Celsius
Actuellement: BMW Z4 3. 0i E85
Ex BMW 325Ci E46
Ex BMW 320D E46
par chambord » jeu. 26, 2006 12:56 am
E46 318d de nov 2001 avec 90000km turbo remonté par mes soins ya pa de blem de ce coté.
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Pression Carter Moteur Diesel 2000
En effet, la présence de particules chauffées d'huile et d'impuretés dans un cylindre de moteur lourdement modifié peut induire des phénomènes de "ratés de combustion", comme un auto-allumage par exemple, causant alors des dégâts énormes souvent fatals pour le moteur. Pression D'huile - Moteur Chaud - Forum 6enligne.net. C'est là qu'intervient un dispositif appelé " Oil Catch Tank " (réservoir de récupération des vapeurs d'huile), qui récupère ces vapeurs échappées du carter d'huile pour les condenser et séparer l'huile de l'air, et ainsi éviter ce genre de désagréments. Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Christian Clos, « Technologie des moteurs alternatifs à combustion interne », Techniques de l'ingénieur, 10 mai 1996
(en) Douglas Vidler, Automotive Engine Performance, Cengage Learning, coll. « Today's Technician », 2003
(en) « What are the Symptoms of a Bad PCV Valve », sur (consulté le 7 décembre 2019)
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j'ai bien une forte pressiondans mon carter d'huile. Le probleme serait apparu apres surrégime (erreur de rapport!! ) Merci
joe23
Messages: 6096 Inscription: lun. nov. 03, 2003 11:57 am
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par joe23 » jeu. 26, 2006 10:55 am
je ne pense pas qu'un turbo HS enverrait de la pression dans le carter. je penserais plutôt à une voiture qui aurait roulé sans huile donc turbo et segmentation HS (pression)
@+
manu87220
Messages: 464 Inscription: mar. Pression carter moteur diesel cars. mars 22, 2005 9:22 am
par manu87220 » jeu. 26, 2006 12:39 pm
Salut,
assis toi mais pour ma part tu as gagné une segmentation. La compression passe par le bas et ressort la ou elle peut, c'est à dire la jauge d'huile. So long
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Pour les articles homonymes, voir PCV. La valve de récupération des gaz du carter moteur, entourée en rouge. Pression carter moteur diesel en. Le système de récupération des gaz du carter moteur, ou en anglais Positive Crankcase Ventilation (PCV), est un système permettant d'évacuer les gaz de combustion présents dans le carter moteur. Principe [ modifier | modifier le code]
Les gaz de combustion s'échappent en petites quantités entre les pistons et les cylindres et arrivent dans le carter moteur. Sans système d'évacuation, ces imbrûlés se mélangeraient à l'huile moteur au point d'accélérer l'usure de l'attelage mobile; de plus, l'augmentation de la pression du carter pourrait endommager les joints participant à l'étanchéité du circuit de lubrification. Le système PCV, souvent matérialisé par une vanne, dénommée « vanne PCV », extrait ces gaz qui sont ensuite acheminés vers l'admission pour y être brûlés. Sport automobile [ modifier | modifier le code]
Il arrive souvent que les véhicules préparés pour la compétition voient leur retour des gaz de carter vers le moteur supprimé.
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Entre temps, il n'est plus possible de ramener la voiture au pseudo-garage et donc j'ai observé le problème que voici:
Moteur froid: Aucune fuite
Au fur et à mesure que le moteur monte en température, l'huile remonte le long de la jauge. Moteur chaud, voiture à l'arret: Aucune projection ni fuite (technique du tissu frotté) mais on sait que la pression d'huile monte.
Forte surchauffe: contrôler l'état du radiateur (nettoyage avec un détartrant spécialisé ou échange Std)
Lubrification: Que dit le mano de pression d'huile? Question subsidiaire: Quel est ce moteur (Marque, type)? Peut être l'un des "forumeurs" connaît bien ses points faibles. 12/09/2006, 20h19
#12
voila l'intervention qu'on a eu à faire. Système de récupération des gaz du carter moteur — Wikipédia. Bonsoir....
une surpression dans le carter est ce qu'on appelle vulgairement "un moteur qui pousse au carter"
Il y a un très gros danger d'explosion du carter, car vraisemblablement, une partie non brûlée est "poussée" au carter. cette partie non brûlée se compose de gas oil........
et ne pas oublier qu'un moteur diesel n'est pas un moteur a explosion, mais a combustion... Il est très probable (mais la réponse au début du post, concernant la consommation d'huile, m'étonne un peu... )
il devrait, au contraire, y avoir surélévation du niveau d'huile..... (si tel est le cas.., la réponse est toute trouvée.. )
Dis nous quoi...
a+
Aujourd'hui 13/09/2006, 07h31
#13
Bonjour à tous
Exact Roland.