Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal. Données statistiques: = 7. 86 = 1. 90 La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7. 86 et l'écart-type vaut 1. 9. La question posée aux utilisateurs est: Est ce que le MAX-WAY PLUS est performant? 14 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. BRITAX RÖMER MAX-WAY PLUS siege auto groupe 1/2 | LesTendances.fr. La note est 10/10 si le BRITAX MAX-WAY PLUS est, dans sa catégorie, le meilleur sur le plan technique, celui qui offre la meilleure qualité ou propose le plus grand nombre d'options. Données statistiques: = 6. 36 = 1. 50 La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 6. 36 et l'écart-type vaut 1. 5. La question posée aux utilisateurs est: Est ce que le MAX-WAY PLUS est fiable, solide? 14 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10.
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Pour bénéficier de la protection, il suffit d'ajuster le SICT sur le côté du siège-auto le plus proche de la portière. Dos à la route
Les sièges-auto orientés dos à la route offrent la meilleure protection en cas de collision frontale: le type d'accident le plus fréquent sur la route. Lors d'une collision frontale avec un siège dos à la route, les forces de la collision sont dirigées vers l'arrière du siège, tandis que l'énergie restante est répartie uniformément sur la tête, le cou et le haut du corps. MAX-WAY PLUS - siège-auto | Britax Römer. Avec un siège orienté face à la route, l'énergie de l'impact est répartie différemment sur la structure du siège et le système de retenue – ce qui peut entraîner une plus grande énergie exercée sur le corps de l'enfant. Nous recommandons que les enfants voyagent dos à la route le plus longtemps possible. Harnais à 5 points
Un harnais à 5 points est la manière la plus sûre de sécuriser votre enfant dans un siège-auto, car il garde votre enfant fermement en sécurité dans la coque protectrice du siège.
Une sécurité attestée pour votre enfant
349, 90 €
9 mois - 6 ans
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9
-
25
kg
Position de voyage
9 - 25 kg
Le MAX-WAY certifié Plus Test permet à un enfant de 9 à 25 kg de voyager dos à la route. Les différentes positions d'inclinaison, le repose-tête et le harnais réglables permettent d'adapter le siège aux besoins changeants de votre enfant en croissance, tandis que les coussinets de poitrine et de ventre lui apportent du confort. Le MAX-WAY est un siège compact qui offre plus d'espace à l'arrière du véhicule pour les autres passagers.
Protection latérale supérieure
Offrant une protection encore meilleure à votre enfant, notre MAX-WAY PLUS dispose désormais de la technologie SICT pour une protection latérale supérieure en cas de choc. Grâce aux ailes latérales profondes et rembourrées et le SICT, votre enfant est protégé de la tête aux hanches en cas de choc latéral. Ceci offre à votre enfant tout le confort et la sécurité dont il a besoin et vous vous garantit des voyages l'esprit tranquille. Une housse rapidement déhoussable
Les choses peuvent vite se salir quand on est sur la route. Les boissons peuvent dégouliner et les enfants peuvent être malades. C'est pourquoi Britax a développé une housse de siège lavable à la machine qui peut facilement être retirée sans devoir enlever le harnais afin de pouvoir la nettoyer rapidement et repartir ensuite. Protection en cas de choc latéral – SICT
La technologie SICT offre une protection supérieure à votre enfant en cas de collision latérale. Britax max way plus size. Il réduit les forces de l'impact en diminuant la distance entre la voiture et le siège-auto et se déforme pour absorber l'énergie avant qu'elle n'atteigne votre petit.
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Robert Doisneau - La voiture fondue, France, 1944
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La Voiture Fondue Doisneau 1944
Parmi les prix qu'il a obtenus, retenons le prix Kodak en 1947 et, en 1956, le prix Niépce. L'artiste exprime sa vision du monde avec des photographies publiées dans de nombreux magazines et revues, entre autres, Vogue, Photo, Le Point et Femme pour lequel il réalise des portraits de personnalités. Robert Doisneau continua de mener sa vie de photographe jusqu'en octobre 1993, date à laquelle il tomba malade. Il est mort le 1e avril 1994, au moment où prenait forme le projet d'une superbe rétrospective de son oeuvre au Musée Carnavalet (Paris).
C'est une sorte d'autoportrait. Quand vous devenez si célèbre, on oublie le travail immense qu'il y a derrière. Jusqu'à la fin de son existence, il a répondu à des commandes, la plupart du temps pour des journaux. L'image du photographe 'nez au vent', casquette de travers, n'est pas juste. Celle d'un technicien fantaisiste, qui devait gagner sa vie et volait du temps à ses employeurs pour faire ses photos, l'est beaucoup plus. Toujours regimber contre le malheur, contre tout. Il avait cette indispensable énergie. Son enfance a été marquée par la mort de sa mère et la guerre. Je crois qu'ensuite, la révolte l'a animé toute sa vie. C'est pour ça que j'ai eu envie de donner ce titre à ce portrait: "le Révolté du merveilleux". " "Robert Doisneau, le révolté du merveilleux" de Clémentine Deroudille (2016), 77 min. En replay sur Arte.